A.V.C 64（Series181）
Audio.Visual.Camera...
EF64（1022号機）～赤ホキ5783レ！
名古屋シリーズ第3弾は、EF64 1022号機が牽く赤ホキ5783レのご紹介です。
これもD51498さんからのアドバイスで撮影することができました。
DD51とED45を撮影後、名古屋駅へ行きダッシュで現場へ向かいました。
ホームへ上がった時には既にロクヨンの顔が見えていたので一眼レフを出すのは間に合わずコンデジで撮るのが精一杯でした。
シャッターも2コマしか押せず、しかも1コマ目はボケていました。(*_*)
それでも2コマ目は何とか見られる程度に写っていたので良かったです。
JR貨物 JR東海 EF64 赤ホキ ホキ9500 国鉄 三岐鉄道 国鉄色
ED453＋ED451（三岐鉄道）～白ホキを牽いて
EF65 1102号機が牽く黒磯訓練の写真を間に挟んでしまいましたが、今回は前々回の続きということでDD51 857号機と同じ場所で撮影した三岐鉄道の貨物列車をご紹介させていただきます。
前夜の飲み会の疲れで予定していた時間に起きられなかったのですが、出発前の三岐鉄道ED45重連貨物を撮影することができました。
逆光が強くてフレアが出てしまうのでホームの柱の影にカメラが入るようにして撮りました。
ED451のナンバープレートです。
やっぱりトップナンバーはいいですね。
編成は、ED453＋ED451＋タキ1900＋ホキ1100×6でした。
できればタキも色を合わせて欲しいところでありますがそういう訳にも行きませんね。
三岐鉄道 貨物列車 ED45 タキ ホキ JR貨物 JR東海 ナンバープレート
EF65（1102号機）～黄昏時の夜行列車〔汽笛あり〕
今回は黄昏時を走るPF1102号機が牽く夜行列車のビデオからご覧ください。
途中、橋の手前辺りでは汽笛も聞くことができます。
実際に聞いた音はもっと物悲しく切ない感じの響きだったのですがビデオの内蔵マイクではそこまで記録できませんね。
それなのにカメラのシャッター音ばかり延々と記録されていて耳障りですが、自分のカメラの音ではないのでどうにもなりませんでした。
静止画の方はあまりに暗かったので感度をISO20000まで上げて撮ったのですが、こちらは自分のカメラの性能のためこのとおりザラザラになってしまいました。(*_*)
なお、この列車、タイトルには夜行列車と書きましたが、昨日（11月17日）の黒磯訓練の復路でした。
やっぱりもっと明るいうちに撮れる北の方へ行けばよかったかなあ。
JR東日本 国鉄 EF65 PF E26系 黒磯訓練 臨時列車 試運転
DD51（857号機）～初撮影！
金曜日は名古屋で仕事と飲み会があったため一泊して翌日関西線のDD51を撮りに行きました。
実は、この色の凸にはこれまでお目にかかったことがなく初撮影でした。
正確に言うと停車中の姿は見たことがあったのですが、稼働中の姿を見るのは初めてでした。
写真はDD51 857号機、DF200（2089レ）の代走でした。
愛知機関区の凸も既に国鉄色は淘汰され、DF200が勢力を拡大中です。
現在、残っている凸も引退は時間の問題なのでしょうね。
今回の撮影ではブロ友のD51498さんにいろいろ教えていただきました。
時間が限られていた中でしたが、おかげさまで効率良く撮影することができました。
ありがとうございました。m(__)m
DD51 DF200 JR東海 JR貨物 JR東日本
165系（臨時列車）～両毛線全通90周年記念？
今回は、1979年（昭和54年）11月に両毛線の駒形駅付近で撮影した165系臨時列車の写真をご紹介させていただきます。
この日は、EF58 86号機＋12系客車で｢両毛線全通90周年記念｣列車が運転されましたが、その前に走って来た165系です。
方向幕が｢臨時｣となっているので、これも｢両毛線全通90周年記念｣関連の列車ではないかと思うのですが、特にメモもなく今となってはよくわかりません。
ご存知の方がいらっしゃればご教示いただければ幸いです。
JR東日本 国鉄 165系 臨時列車
