A.V.C 64（Series181）
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北総鉄道7300形（7308編成）～大雪で｢矢切行き｣でした
今回は｢○年前の今日｣シリーズから、9年前の今日（2014年2月9日）、撮影した北総鉄道7300形（7308編成）をご紹介させていただきます。
車両自体は何ということはないのですが、この日は大雪で上り列車は｢矢切行き｣となっていました。
近所ではこんな風景が見られました。
そういえば今年はまだ雪を見ておりません。
北総鉄道 北総開発鉄道 北総・公団線 7300形 7000形 撮り鉄 鉄道
キハ183系（プレート盗難）～またか
3月17日に定期運行を終了する予定のJR北海道キハ183系ですが、北海道ニュースUHBの報道によると座席表示のプレートが複数枚盗まれていることが確認されたそうです。
盗まれたのは｢自由席･指定席｣を表示するプレートとのことです。
盗まれたものとは異なりますが、｢自由席･一部グリーン指定席｣のプレートです。
撮影は1986年（昭和61年）8月、撮った記憶がなく形式も列車名もわかりません。
JR北海道では、2014年頃には｢海峡号｣のサボの多くが盗難、2018年には特急列車の方向幕が偽物と取り替えられて盗難、2020年にはキハ40等のサボが盗難、2021年には｢流氷物語号｣のサボが盗難等、枚挙に暇がありません。
まあ、このような盗難事件は他社でも同様に起きており、ニュースを見る度に｢またか｣と悲しい気持ちになります。
JR北海道では3月25日に｢キハ183系北斗｣、3月26日に｢キハ183系ニセコ号｣、4月1日と2日に｢キハ183系サロベツ｣のラストランイベントを予定しているそうですが、JR北海道の好意に水を差すようなことをする輩は鉄道ファンでも何でもありません。
単なる犯罪者なので、警察は犯人を早急に逮捕してもらいたいと思います。
北海道ニュースUHBの記事はこちら
JR北海道 国鉄 キハ183系 サボ 方向幕 北斗 ニセコ サロベツ ラストラン 引退 廃車 撮り鉄 鉄道
651系（特急草津）～3月引退でしょうか
先週末、群馬に行っておりましたが、いろいろあって撮り鉄は｢なし｣でした。
せっかく群馬にいたので、せめて近場ででも651系や211系くらいは撮れればと思いましたが無理でした。
写真は、2015年2月に撮影した651系特急｢草津｣です。
651系も3月のダイヤ改正で引退でしょうか。
情弱な自分には本当のところはわかりませんが…
JR東日本 国鉄 651系 1000番台 草津 あかぎ スワローあかぎ ヘッドマーク 撮り鉄 鉄道
あぶない!（ホームから身を乗り出しての写真撮影）～絶対におやめください!!
しばらく前から貼ってあるのには気付いていましたが、人も多いし通り過ぎていました。
先週、人が少なかった時間帯に撮影しておきました。
タイトルどおりの東京メトロポスターです。
｢電車が緊急停車!｣、｢電車と接触大けが!｣との注意喚起が記載されています。
そして、｢フラッシュ撮影は運転に支障をきたします。おやめください。｣、｢三脚や脚立などは他のお客様の迷惑です。おやめください。｣との記載があり、最後に、｢ご協力いただけないとき、警察に通報する場合もあります。｣と結んでいます。
当然、このような行為は止めるべきですが、年間何件くらいの事例があるのでしょうね。
こんなポスターを作るほどですから、かなりの数に上るのでしょうか。
東京メトロ あぶない 写真撮影 緊急停車 大けが 撮り鉄
C50 ＆ オハ31（関水金属）～国産初のNゲージモデル
昨日は、実家トイレの給水管からの漏水修理が１回で終わらず再修理してもらうということを書きましたが、2回目の修理でも完全に直らずまだ微妙に漏れています。
今日は日曜で業者は休みかもしれませんが、自分も自宅へ帰らなくてはならないので、今日連絡して再々修理に来てもらえなかったら元栓を閉めておくしかなさそうです。
業者の選択を間違えてしまったようですが、もし直せないのなら返金してもらえるのでしょうか。
時間が限られているので本当に困ります。
さて、今回は、積水金属が1965年（昭和40年）に発売した日本初のNゲージモデルであるC50とオハ31をご紹介させていただきます。
かなり以前にご紹介したことがありましたが、当時は写真の出来が悪かったこともあり、あらためて撮り直しました。
C50は、テンダーにモーターが入っており、軸がキャビンに繋がりギアで動輪を回すという設計になっています。
子供の頃、動かしたことがありましたが安定稼働しなかった覚えがあります。
それから何十年も経っているので、今では動かないかもしれません。
また、残念ながら、オリジナル状態ではなく、カプラーをNMRA型からアーノルド型に付け替えてしまっています。
オハ31は、幌も窓ガラスもない簡素な造りでしたが台車はHOゲージと同様に金属製でした。
床裏には、SEKISUI MADE IN TOKYO JAPANと記載がありました。
こちらは3両ありますが、カプラーは交換しておらずオリジナル状態を保っています。
動かないであろうC50はKATOへ持ち込めばメンテナンスしてくれるのかな。
国鉄 C50 オハ31 関水金属 9mmゲージ Nゲージ 国産初 鉄道模型
