A.V.C 64(Series181)

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アクアラインマラソン(中止)~コロナウイルス感染拡大を受け  

ニュースとしては遅くなってしまいましたが、千葉県の森田健作知事は、一昨日(3月27日)、新型コロナウイルスの感染拡大を受け、今年10月に予定されていた「2020ちばアクアラインマラソン」の開催中止を表明しました。
予定日は10月18日で、マラソン・ハーフマラソン・車いすハーフマラソンの3種目あわせて17,000人が走ることになっていました。

写真は、「2020ちばアクアラインマラソン」のクリアファイルです。
ゆるキャラは千葉県の形をしたチーバくんですが走っているので既に千葉県の形ではないですね。
2020アクアラインマラソンクリアファイル 

裏面にはコース案内が書かれています。(こちらは同デザインのチラシです。)
2020アクアラインマラソンチラシ

千葉県では、昨日(3月28日)、香取郡東庄町(とうのしょうまち)の知的障がい者施設で58人の新型コロナウイルス集団感染が発生しました。
やはり福祉施設・イベント・病院など密閉された空間に人が集まる場所はクラスター発生のリスクが高いようです。
安倍首相は、昨日の記者会見で緊急事態宣言が必要な段階が近づいているとの認識を示し、2020年度補正予算を編成する方針を表明しましたが、現金給付については「ターゲットをおいて思い切った給付を行っていく」とのことで、ターゲットをおくといった時点で思いきっていませんね。
給付対象を決めるのに国会が空転し、証明を市町村が確認するのに手間取ってなどとやっているうちに時間をどんどん浪費してしまうでしょう。
一律給付を決めたアメリカのような思い切った施策を採ってもらいたいものです。

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Posted on 2020/03/29 Sun. 08:08 [edit]

category: その他

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通勤電車に門番は不要(秋葉原駅)~NO! BLOCK / YES! OPEN  

昨日の夜、群馬から帰って来ましたが、関越自動車道の嵐山辺りで30kmの渋滞が発生しており、往路は2時間だったのが復路は4時間かかりました。
渋滞にもいろいろありますが、昨日は止まることのないノロノロ運転でした。
4時間のうち1時間半は時速5km~20kmの繰り返しで結構疲れたので今日は大人しくしていることにします。

さて、今回は、先日秋葉原駅で見た掲示をご紹介させていただきます。
「通勤電車に門番は不要」と書かれたものですが、ドア近くに立っている方は一度車両から降りて乗降の邪魔にならないようにしてくださいということですね。
通勤電車に門番は不要(秋葉原駅) 202003

なかなか良い出来だと思ったので撮影したのですが、この掲示は秋葉原駅オリジナルのものでしょうか。
秋葉原駅は自分も利用していますが、山手線・京浜東北線と総武緩行線の利用者が交錯してかなり混み合います。
今はコロナウイルス感染拡大防止のため時差通勤している方も多く、また、学生も休みになっているため混み方はそれほどでもありませんが…
コロナウイルス、いつ終息するのでしょうね。

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JR東日本 秋葉原 山手線 京浜東北線 総武線 時差出勤 時差通勤 春休み 昭和通り

Posted on 2020/03/22 Sun. 10:59 [edit]

category: その他

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求む!目撃情報(群馬県未確認生物捜索PJ)~#Gun_uma  

来月から始まる群馬デスティネーションキャンペーンの一環として、ぐんまちゃんの目撃情報が求められています。
あ、趣旨からすると、ぐんまちゃんではなくて未確認生物とのことですが…

ポスターは上野駅で撮影したものです。
求む!目撃情報~#Gun_uma

小さくて読めないかもしれませんが、右下の黄色い部分には、『群馬県未確認生物捜索プロジェクト事務局では、「見ると癒される」という、謎の黄色い生物を探しています。この未確認生物(UMA)を目撃した方は、ハッシュタグ「#Gun_uma」を付けて、ツイッターへ投稿してください。』と書かれています。
ぐんまちゃんは7頭存在すると聞いたことがありますが、実際に見たことは1回しかありません。
この写真は草津温泉で撮られたものとのことですが普段は何処にいるのでしょうね。

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群馬DC JR東日本 ぐんまちゃん 群馬県 草津温泉

Posted on 2020/03/19 Thu. 06:28 [edit]

category: その他

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ダイヤ改正(多摩・山梨版)~今更ですが  

JR東日本全体版のダイヤ改正パンフレットは既にご紹介させていただきましたが、今回は今更ながら多摩・山梨版のパンフレットをご紹介させていただきます。
A3版二つ折りのパンフレットですが、内容はあまりないので表紙のみといたします。
202003ダイヤ改正(多摩・山梨)

(1)富士急行線へ直通する特急「富士回遊」を毎日1往復増発します
(2)特急「あずさ」の運転区間および停車駅を変更します
(3)平日夕通勤時間帯に特急「おうめ」増発します
(4)中央快速線は中央緩行線(各駅停車)経由の運転を取りやめ、終日快速運転します
(5)深夜のお帰りの時間帯に東京・高尾間の「中央特快」新設します
(6)南武線は夕方のお帰りの時間帯に列車を増発します

(1)は、「富士回遊」はE353系3両での運転で混み方が尋常ではないため、「千葉あずさ」の3両を河口湖行きとしたのでしょうが、そもそもE353系の付属編成を3両にしてしまったのが失敗でしたね。
(2)は、前回のダイヤ改正で「あずさ」の停車駅を山梨スルーとしたことで山梨県内の自治体から猛烈な抗議を受けたことへの対応でしょうが、これも事前調整不足でした。
(3)は、「おうめ」を増発して「はちおうじ」を廃止するとのことなので、「はちおうじ」の利用率はよくないのかもしれませんね。
(4)~(6)は省略します。

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JR東日本 中央線 富士回遊 あずさ E353系 E233系 おうめ はちおうじ

Posted on 2020/03/13 Fri. 00:41 [edit]

category: その他

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群馬DC(かわいい子にはぐんま)~ぐんまちゃんや旧客も  

群馬DCについては先月も書きましたが今回はその広告やパンフレットをご紹介させていただきます。
個人的に良いなと思った広告は交通新聞社の時刻表の裏表紙にあった富岡製糸場の写真を使った「かわいい子にはぐんま」というものです。
時刻表を買ったのはなんと5年ぶりでした。
群馬DC-1

群馬DCのパンフレットの表紙はぐんまちゃんです。
38ページもあって気合が入っています。
群馬DC-2

特集旧型客車の頁はJR東日本高崎支社が季節毎に発行している『ぐんま旅と鉄道の情報誌「Gatan」』の2020SPRING号です。
旧客に木製シートは良いですがラウンジカーは止めて欲しかったです。
群馬DC-3

再掲ですがDC列車のラインアップです。群馬DC-4

先月も書きましたが、長く上州路を走った185系の列車がないのは何故でしょうか。
最後の花道として「草津」・「あかぎ」・「水上」・「谷川」などを走らせてもらいたかったです。

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JR東日本 国鉄 SL C61 D51 旧型客車 リニューアル 八高線 リゾートしらかみ 185系

Posted on 2020/03/06 Fri. 06:31 [edit]

category: その他

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