A.V.C 64(Series181)

Audio.Visual.Camera...

Vitz(TOYOTA)~Is this Vitz?  

数週間前からトヨタのサイトに面白い鉄道写真?が掲載されています。
後日ご紹介させていただこうと思っていたのですが忘れておりました。
何かというとコンパクトカーVitz(ヴィッツ)のフロントマスクを持った車両です。
パンタがないのでDC(ディーゼルカー)のようですね。


ビデオも観られます…電車編?。

他にも色々なバージョンがあります。
スーパーカー・バージョンです。

バス・バージョンです。

トラック・バージョンです。

ジープスタイル(SUV)・バージョンです。

これらの乗り物は、もちろん存在しませんが、実際にあったら楽しそうですね。
世界のトヨタなら造れそうですが…鉄道車両はさすがに無理かな。
なお、掲載が不適等のご指摘などがあった場合は速やかに該当箇所を削除いたします。


 
 
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JR東日本 国鉄 近鉄 しまかぜ 臨時列車

Posted on 2017/02/20 Mon. 00:18 [edit]

category: その他

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C11(325号機)~今日は真岡鉄道SL重連運転ですね  

今日は真岡鉄道でSLの重連運転がありますね。
先週は、烏山線~真岡鉄道~烏山線~宇都宮(EF57)~上越・両毛線転戦&実家の用事運用したことと、昨日はほぼ1日家族運用したこととで、疲れが取れず先ほど起きたばかりなので出撃不能です。
きっと今日は多くの方が栃木方面にお出かけになられているのでしょうね。

そういえば、先週、撮影した真岡鉄道のC11 325号機をアップしておりませんでしたので、1枚ご紹介させていただきたいと思います。
しかし、このヘッドマークは何なのでしょうね…


この写真、自分の前で望遠で撮っていたオジサンが撮り終わると頭を上げたためベストアングルではその人の頭が写り込んでしまいました。
また、写真よりも広角で録っていたビデオも同様の理由でお蔵入りとなりました。
隠そうと思っていた左側の建物も隠せず…結果、トリミングしています。
今まで何度もこのような事態に遭遇していますが、背後に同業者がいるような場合は急に体勢を変えないようお互いに気を付けたいものですね。


 
 
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Posted on 2017/02/19 Sun. 10:57 [edit]

category: 鉄写

クリーム色の電車に乗って(ダ・カーポ)~c/w結婚するって本当ですか  

今回は2か月ぶりのAudio & Visual書庫の更新です。
鉄道がメインとなっているブログということで多くの方が知っているであろうダ・カーポの「結婚するって本当ですか」のB面に収録されている「クリーム色の電車に乗って」をご紹介させていただきたいと思います(右下クリックで拡大します)。

 

この歌は♪クリーム色の電車に乗って海に着いたわ♪というフレーズで始まります。
実は、もっと早くにご紹介しようと思っていたのですが、「クリーム色の電車」が何線なのか調べてもわからずにお蔵入りしていました。
結局いまだにわからないので、このブログで聞いてしまおうと思って、今回アップさせていただくことといたしました。
「クリーム色の電車」といえば、昔の東武鉄道を思い出すのですが、東武鉄道は海には行かないですよね。
もしかしたら小田急なのかその他なのか…
もし、ご存知の方がいらっしゃいましたらご教示いただければ幸いです。

「クリーム色の電車に乗って」はこちら
「結婚するって本当ですか」はこちら 
やっぱりこっちの方が有名ですね。


 
 
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Posted on 2017/02/18 Sat. 07:30 [edit]

category: Audio & Visual

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583系(引退発表)~4月2日・8日にさよなら運転!  

本日、JR東日本秋田支社が『~引退発表~特急型寝台電車「583系」最終運行』というタイトルのリリースを行いました。
わかっていたこととはいえ聞きたくなかったことが遂に現実になってしまいました。
以下はリリースペーパーの記載(原文のまま)です。
JR秋田支社に所属する、特急形寝台電車「583系」が4月8日の秋田駅~弘前駅間の運転を最後に引退します。
国鉄時代から走り続けた「583系」が有終を飾る姿を、多くの皆さんにご覧いただけるよう、団体専用列車として最終運行を企画しました。時代の移り変わりを、お客さまや社員と走り抜け、多くの人の思い出に残っている「583系」。最終運行の乗り心地を存分にお楽しみください。
長年ご愛顧いただき、ありがとうございました。

写真は、2016年3月に撮影した「わくわくドリーム号」です。


583系さよなら運転(団臨)の予約開始は2月20日(月)14時から、びゅう予約センター秋田(018-837-6512)とびゅう予約センター弘前(0172-32-2229)で受け付けるとのことです。
概要は以下のとおり、4月8日は秋田~弘前間を2往復するのですね。
(1)ありがとう583系 増田の蔵と日帰り温泉の旅(秋田発⇔湯沢コース)
 ・期日:2017年4月2日(日)
 ・代金:9,800円(こども7,000円)
 ・行程:秋田0939~湯沢1105=略=十文字1619~秋田1735
(2)さようなら583系 日帰りの旅(秋田発)
 ・期日:2017年4月8日(土)
 ・代金:8,800円(こども5,000円)
 ・行程:秋田0721~弘前0927、弘前1735~秋田2023
(3)さようなら583系 日帰りの旅(弘前発)
 ・期日:2017年4月8日(土)
 ・代金:8,800円(こども5,000円)
 ・行程:弘前1000~秋田1230、秋田1450~弘前1707

その他、4月8日には引退記念入場券の発売、4月9日には秋田駅で車両展示会が開催されるとのことです。
予想されたことではありますが、さよなら運転が首都圏に来てくれないのは残念ですね。
それにしても4月8日まで1ヶ月半ありますが、その間583系は車庫で寝ているのでしょうか。
かえって調子が悪くなりそうで心配です。

JR東日本秋田支社のリリースペーパーはこちら


 
 
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Posted on 2017/02/17 Fri. 21:29 [edit]

category: その他

115系(湘南色)~雪を載せて  

今回は、今週日曜日に撮影した高崎車両センターの湘南色115系をご紹介させていただきます。
この日は、クモヤ145(吾妻線霜取り列車)を新前橋駅で撮影しましたが、入場したついでに115系や107系も撮影することにしました。
景色は決して良くありませんが、両毛線・上越線・吾妻線の列車が集まってくる新前橋~高崎間は効率よく撮影できるのが良いですね。

写真は、雪を載せてやって来た115系T1038編成です。


実は、この115系は下り列車です。
この日は大雪で上越線に大幅な遅延が発生していましたが、高崎まで上って行った後、折り返して来た列車でもそれなりの雪が残っていました。

高崎の115系については、余命数ヶ月と言われていますね。
Xデーまでの間にあと何回かは撮影しておきたいと思いますが行けるかなあ。


 
 
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JR東日本 国鉄 115系 高崎車両センター 湘南色 スカ色 臨時列車

Posted on 2017/02/17 Fri. 07:15 [edit]

category: 鉄写

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EF57(7号機)~夕陽を浴びて  

先日、烏山線のキハ40を撮影した後は岩舟辺りで両毛線を撮影しようと思っていたのですが、想定していたよりも時間がかかってしまい走行写真を撮るには暗くなってしまいました。
このため、両毛線は諦めて以前から気になっていた宇都宮駅東公園のEF57 7号機に会いに行くことにしました。
駅東公園の何処にいるのかわからなかったので周囲を半周ほどした所、夕陽を浴びてEF57 7号機が鎮座していました。


EF57は、1940年(昭和15年)10月に1号機(パンタが中央に寄っているのが特徴)が出場、1943年(昭和18年)までに15両が製造されました。
自分が写真を撮り始めた頃は、まだ現役で東北線を走っていましたが、撮影する機会のないまま、1978年(昭和53年)10月ダイヤ改正までに全機廃車となってしまいました。
この7号機が唯一の保存機となっていますが、貨物用兄弟機のEF12の保存機がないことを考えると、1両だけでも残っているのは嬉しいですね。


 
 
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Posted on 2017/02/16 Thu. 07:22 [edit]

category: 鉄写

485系(3000番台)~R編成ラストランは3月18・19日!  

新潟の485系R編成のラストランについては、既に多くの方がブログ等に書かれておりますが、備忘録も兼ねて自分も書かせていただきます。

2月13日、JR東日本新潟支社が、485系電車R編成ラストランの旅行商品を発売すると発表しました。
R編成の3000番台は、485系といってもリニューアル車両でヘッドマークが自照式で見にくいのが残念でした。
写真は、先月、新潟駅で撮影した485系R26編成の「信越本線臨時快速列車」(糸魚川~新潟)です。


今回発売される旅行商品は、「ありがとう485系羽越の旅」と「ありがとう485系信越の旅」の2種類で、「羽越の旅」は、3月18日(土)に新潟~酒田間を1往復、「信越の旅」は、3月19日(日)に新潟~直江津間を1往復するとのことです。
使用車両は、485系R編成のうち現存するR26編成とR28編成のどちらが使用されるのかはわかりません。
旅行商品は2月16日(木)14時から、JR東日本新潟支社管内の「びゅうプラザ」&「びゅう予約センター新潟」」で発売されるとのことですが、現地に行かないと買えないのかな。
まあ、自分は行けませんけど…
なお、R編成はしなの鉄道に譲渡されるとのネット情報がありますが真偽は不明です。

JR東日本新潟支社のリリースペーパーはこちら


 
 
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JR東日本 新潟支社 485系 3000番台 ヘッドマーク 臨時列車

Posted on 2017/02/15 Wed. 06:36 [edit]

category: その他

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EH200(12号機)~107系の脇を雪まみれで  

クモヤ145-107を撮影するために、急遽入場券を買って駅に入ったことは前回書かせていただきましたが、せっかく駅に入ったので115系と107系を少し撮っておこうと思いしばらく構内をウロウロしていました。
ただ、この日は上越線方面からの列車が大雪の影響で大幅に遅延していて運行状況を調べるのも面倒なので、アナウンスを聞きながら来る列車を撮っていました。
107系を撮っていると、「列車が通過します」とのアナウンスがあり、EH200-12号機が牽引する貨物列車(2092レかな?)がやって来ました。


この辺りは晴れていましたが、大雪の中を駆けて来たため、フロントは雪まみれでした。
山間部ではもっと凄かったのでしょうね。
なお、115系は廃車が進み211系ばかりとの話を聞いておりましたが、朝だったからなのか115系や107系がそこそこやって来てくれました…写真は別途ご紹介させていただきたいと思います。


 
 
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JR東日本 JR貨物 115系 107系 211系 両毛線 上越線 吾妻線 臨時列車

Posted on 2017/02/14 Tue. 06:32 [edit]

category: 鉄写

クモヤ145(吾妻線霜取り列車)~着雪にて帰還  

昨日は所用にて帰省中でしたので、今まで撮影したことがなかったクモヤ145-107による吾妻線霜取り列車(吾妻カッター)を撮りに行きました。
そうはいっても、下りは朝早過ぎてとても撮れないので上りの帰還を新前橋駅近くヘ撮りに行ったのですが、二度寝してしまったためギリギリで間に合いませんでした。(汗)
それではこの写真は何かというと、クモヤ145が新前橋駅のホームに入って行くのが見えたため、車庫に入る前にホームからもう一度離れるだろうと予想して、急遽入場券を買って駅に入りホーム端から撮影したものです。


2月12日は未明に雪が降ったようで顔には着雪がありました。
なお、かなり遠い場所であることと構内が柱だらけで見苦しいことから結構なトリミングをしておりますことをご了承願います。
クモヤ145-107は、1961年(昭和36年)にクモハ101-98として製造され、1982年(昭和57年)に郡山工場でクモヤ145-107へ改造されたとのことです。
JR東日本に残る最後のクモヤ145だと思いますので、これからも長く活躍してもらいたいと思います。

〔追記〕
昨日夜帰宅しましたが、渋滞で疲れてしまいいただいたコメントへの返信ができませんでした。
一両日にはお返しいたしますので、勝手ながらもう少々お待ちください。m(__)m


 
 
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Posted on 2017/02/13 Mon. 06:25 [edit]

category: 鉄写

キハ40(烏山線)~3月3日までですね。  

昨日は群馬の実家へ帰る用事があったのですが、いつもは関越道一本の行程をかなり遠回りして東北道経由で烏山線へ寄り道して行くことにしました。
烏山線は平成元年頃に仕事で行ったきり、その後一度も訪れたことがなく、引退前に一度くらいは撮影しておきたかったからですが、JR東日本が2月9日にキハ40は3月3日をもって引退するとのリリースを行っていました。


リリース直後でしたので、それなりに混んでいるかなと思いましたが同業者はそれほど多くはありませんでした。
まあ、この期に及んで撮りに行っているなんて自分くらいかもしれませんが…

なお、引退日となる3月3日は、オリジナルヘッドマークを掲出した引退記念列車(3両編成)が運転されるとのことで時刻は以下のとおりです。
宇都宮1208⇒烏山1301…烏山1359⇒宇都宮1457…宇都宮1510⇒烏山1602…烏山1638⇒宇都宮1736

JR東日本のリリースペーパーはこちら

JR東日本 国鉄 キハ40 キハ47 烏山線 臨時列車


 
 
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Posted on 2017/02/12 Sun. 06:55 [edit]

category: 鉄写

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