A.V.C 64（Series181）
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キハ56（急行大雪）～復活したそうですね
3月4日にJRグループのダイヤ改正がありましたが、北海道では｢大雪｣の列車名が復活したということですね。
｢大雪｣は急行時代の1986年（昭和61年）の夏に乗車して網走へ行ったことがありましたが、非鉄時代で観光旅行だったこともあり、まともに車両を撮影しておりません。
ただ、｢大雪｣の列車名板と網走行きのサボが写っている写真がありましたので、1枚ご紹介させていただきます。
自分がシャッターを切っているので、写っているのは一緒に北海道へ行った当時の仲間です。
付き合いがなくなって久しいですが、元気でやっているかな。
この写真を見て気付くことは…まず、見ること自体ないだろうなあ。
JR東日本 JR北海道 国鉄 キハ56 キハ58 急行大雪 特急大雪 789系
Electric Railway（Tokyo Disney Sea）～久々に乗りました！
1年程前に地元スーパーのポイント交換でもらったTDRパスポートの期限が残り1週間ほどで切れてしまうので、昨日はおよそ2年ぶりに東京ディズニー･シー（TDS）に行って来ました。
ただ、このところ残業が続いていたこともあり目が覚めたのが朝8時頃、それからマロン（オカメインコ）にご飯を食べさせたり、顔を洗ったりしてから車で出かけたので、到着したら10時過ぎになっていました。
ただ、このところ残業が続いていたこともあり目が覚めたのが朝8時頃、それからマロン（オカメインコ）にご飯を食べさせたり、顔を洗ったりしてから車で出かけたので、到着したら10時過ぎになっていました。
久々に行って驚いたのが駐車場の値段、知らないうちに3,000円になっていたのですね。
たしか東京ディズニーランドが開園した1983年（昭和58年）の駐車場代は800円でしたから、3.75倍になっています。
ちなみに、パスポートは当初3,900円でしたが、現在は7,400円と1.90倍ですね。
たしか東京ディズニーランドが開園した1983年（昭和58年）の駐車場代は800円でしたから、3.75倍になっています。
ちなみに、パスポートは当初3,900円でしたが、現在は7,400円と1.90倍ですね。
話を戻しますと、当然、土曜日のそんな時間に行っても人気アトラクションは大行列です。
｢タワー･オブ･テラー｣のファストパスを見に行ったのですが乗れる時間は夜8時でした。(*_*)
｢まあ、プラプラして帰ればいいか｣と最初に乗ったのが、米国シカゴにあるような高架鉄道であるエレクトリックレールウェイでした。
｢まあ、プラプラして帰ればいいか｣と最初に乗ったのが、米国シカゴにあるような高架鉄道であるエレクトリックレールウェイでした。
1両目の後ろにある建物が｢タワー･オブ･テラー｣、その右上のゴミみたいなものは飛行機です。
結局、この後は、｢インディ･ジョーンズ･アドベンチャー：クリスタルスカルの魔宮｣（これは90分待ち！）に乗りましたが、昼食を食べたり、｢アクアトピア｣や｢トランジットスチーマーライン（船）｣に乗ったりしただけで、お土産屋に寄って帰って来ました。
せっかくのTDRパスポートでしたが、あまり有意義に使用することができませんでした。(>_<)
やっぱり土曜日はTDRへ行くよりも、武蔵野線で583系｢わくわくドリーム号｣を撮っていた方が良いなあと思いましたが、それももう走ることはありませんね…
TDR TDS TDL 団体 臨時列車
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