A.V.C 64(Series181)

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1000系(東京メトロ)~関東で唯一平常運行!  

台風19号が先ほど頭の上を通過して行きました。
暴風が吹き荒れ音も凄かったですが我家には被害はなかったようです。
まあ、明るくなってからでないとわかりませんが…

関東の鉄道は軒並み運行を見合わせたままですが、交通情報によると東京メトロ銀座線だけはずっと平常運行をキープしていました。(驚)
1000系(東京メトロ銀座線)

他社線乗り入れもしていませんし地上部分も殆どないので台風の影響が少なかったのでしょうが凄いですね!

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東京メトロ 営団地下鉄 帝都高速度交通営団 1000系 01系 銀座線
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Posted on 2019/10/12 Sat. 22:30 [edit]

category: 鉄写

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209系(C602編成)~暴風雨の館山駅入線  

現在、台風19号が東海・関東地方を目指して接近中です。
これにより、今日(10月12日)から明日にかけて広い範囲で暴風雨となる可能性が高いとのことです。
今日は東京ディズニーリゾート(TDR)も休園となり、東京スカイツリー(ソラマチを含む)も開業以来初の休業となったとのことです。
セブンイレブンも約1,000店舗を休店とするとのことですが、どの店舗かはわかりませんでした。
交通関係では、首都圏の鉄道各社は11時前後から順次運転を取り止める(計画運休)とのことで、これから24時間程度はほぼ身動きできなくなりますね。

写真は、今月、館山市へ行った時に撮影した209系(C602編成)の館山駅入線時の様子です。
この日は台風ではなかったものの暴風雨の天気で、目的地まで1Km弱を徒歩で行く予定でしたが、止むを得ずタクシーに乗りました…そして、タクシーに乗車するまで数m歩いただけで傘が壊れました。(>_<)
209系(C602編成)館山駅

2枚目は館山駅を出て行く209系(C602編成)です。
風雨が強くて(そう見えませんが…)ホームの屋根下から出られませんでした。
209系(C602編成)館山駅2

今はまだ台風が来ていないにも関わらず、午前9時現在、房総半島で約6,800件の停電が生じているそうです。
東京電力は台風15号への対応で非難を浴びましたが、それからまだ間もないのですから失態を繰り返さないようにしていただきたいものです。

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JR東日本 国鉄 209系 内房線 外房線 計画運休
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Posted on 2019/10/12 Sat. 09:58 [edit]

category: 鉄写

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183系(特急とき)~今頃の季節  

今回は、今頃の季節ということで、1978年(昭和53年)10月に撮影した183系特急「とき」をご紹介させていただきます。
場所は上越線の津久田~岩本間でした。
183系特急「とき」

この頃は181系を追いかけていましたが、特急「とき」も既に183系への置き換えがかなり進んでおり、181系は1日3往復のみになっていたと思います。
183系は有難みがなかったこともあって、このような中途半端な写真が多いのですが、今思えばもったいないことをしていました。

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JR東日本 国鉄 181系 183系 特急とき 上越線

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Posted on 2019/10/11 Fri. 06:35 [edit]

category: 鉄写(OLD)

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キハ30(久留里線)~明日、全線再開とのことですが…  

9月8日~9日にかけて千葉県を襲った台風15号による盛土流出や倒木等の影響により全線で運行を見合わせていた久留里線の木更津~久留里間の運行が再開されたのは9月20日でした。
そして、残る久留里~上総亀山間の運行再開が、明日(10月11日)の木更津1301発列車になると発表されたのが10月8日でしたが、10月12日から13日にかけて今度は台風19号が千葉県上空を通過して行く予報が出ています。

写真は、2012年11月に撮影した久留里線のキハ30です。
久留里線 キハ30

1ヶ月かけてやっと復旧した線路が再び被害を受けることがないと良いですね。
また、台風15号の被害があった皆様について、被害の拡大が生じないことを祈念いたします。

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JR東日本 国鉄 キハ キハ30 キハ37 キハ38
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Posted on 2019/10/10 Thu. 06:35 [edit]

category: 鉄写

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E233系(常磐線)~2020年度末、自動運転!  

昨日(10月8日)、JR東日本は、2020年度末、常磐緩行線(各駅停車)に自動列車運転装置(ATO:Automatic Train Operation)を導入するとのリリースを行いました。
導入区間は綾瀬~取手間で、相互乗り入れをしている東京メトロ千代田線では2018年からATOを導入していることから同システムを採用することとしたとのことです。

写真は、2013年10月に撮影したE233系、バックは東京スカイツリーです。
E233系 常磐線

導入するシステムでは、運転士が乗車するものですが、行うのは発車ボタンの操作や非常時の緊急停止などに限られ、加速・減速・停車は機械が行うとのことです。
JR東日本では、将来的にはドライバーレスを目指すとのことですが、ホームドアの整備はATO導入後になるとのことで、何か順番が違うような気もしますね。

そして、ATOではないですが、JR東日本は車掌も順次廃止して行く方針とのことで、自動化によりドアに挟まれる人が激増しないか心配です。
まあ、車掌がいても乗車途中でよくドアを閉められて痛い思いをさせられているのであまり変わらないかな。

JR東日本のリリースペーパーはこちら

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JR東日本 国鉄 ATO E233系 常磐線 緩行線 各駅停車
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Posted on 2019/10/09 Wed. 00:07 [edit]

category: その他

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C61(20号機)~汽笛吹鳴〔ビデオあり〕  

アップする順番がグチャグチャになっておりますが、今回は9月23日に撮影したC61 20号機+12系客車5Bの「SLぐんまみなかみ」の写真をご紹介させていただきます。
この場所では煙が出ないことはわかっていましたが、上信電鉄150形の最終営業運転を見に行った後だったため上り列車のみの撮影となりました。
C6120 「SLぐんまみなかみ」

ビデオも録りました。
利根川第一橋梁へ入るところで長めの汽笛を吹鳴してくれました。


ビデオの画角は少し広過ぎましたね。
やっぱりファインダーがある機種が欲しいです。
なお、C61 20号機と12系客車は、現在、秋田へ出張中で、10月12・13日に「SLおが」として運転されるそうです。

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JR東日本 国鉄 C6120 12系 上越線 大正橋 ヘッドマーク
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Posted on 2019/10/08 Tue. 06:32 [edit]

category: 鉄写

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EH200(24号機)~「スーパーライナー」HM!  

この土日は、先週金曜日に仕事で普通列車に6時間も乗ったことと自治会の仕事で体力を使ったことから疲れて撮影に行く気力はありませんでした。
そんなことで、今回は9月29日に隅田川公開で展示されていたEH200-24号機をご紹介させていただきます。
EH200-24 スーパーライナーHM

展示車には「スーパーライナー」のヘッドマークが掲出されていました。
ところで、「スーパーライナー」って何でしたっけ。(汗)

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JR貨物 JR東日本 隅田川駅 EH200 ヘッドマーク
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Posted on 2019/10/07 Mon. 08:02 [edit]

category: 鉄写

tb: 0   cm: 4

とき・あさま・北陸・そよかぜ(乗車案内標)~何駅のものでしょうか?  

今回は、先日、田舎へ行った時に撮影してきた特急の乗車案内標をご紹介させていただきます。
列車名は、「とき 8号 指定席5号車」、「あさま 4・30・20・34・36号 指定席3号車」、「そよかぜ 2号 指定席6号車」、「北陸 寝台1号車」と記載があります。(背景は加工しています。)
乗車案内標 とき・あさま・そよかぜ・北陸

今はこのようなものは高くて買えないのですが、入手したのは昭和時代で当時はリーズナブルな価格で販売されていました。
ところで、この乗車案内標は何駅のものでしょうか?
地元で買ったのでやっぱり高崎駅のものかなあ。

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JR東日本 国鉄 特急とき 特急あさま 特急そよかぜ 寝台特急北陸 181系 189系 489系

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Posted on 2019/10/06 Sun. 08:30 [edit]

category: ~模型・グッズ等

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E655系(御召列車)~返却回送〔ビデオあり〕  

既に旬の時期を過ぎてしまいましたが、今回は9月28日に常磐線で運転された御召列車の返却回送の写真をご紹介させていただきます。
夕方で暗くなってしまいましたが、特別車両(E655-1)を組み込み、国旗用ステーを取り付け、連結器を収納(ステップ付)したフル編成のE655系を撮影することができました。
E655系(御召列車)~返却回送

ビデオも録っておきました。
先に手前からE657系が登場しますので煩わしい方は30秒くらい飛ばしてください。


本運転は激パの有名撮影地へ行って思うような写真が撮れませんでしたが、返却回送は地元で同業者も数名だけだったのでノンビリ撮影することができました。

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JR東日本 国鉄 E655系 お召し列車 お召列車 菊の御紋章 天皇皇后両陛下



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Posted on 2019/10/05 Sat. 12:45 [edit]

category: 鉄写

tb: 0   cm: 2

EF62(43号機)~ヨコカル廃止の翌月  

今日は、朝、超早く出かけなければいけないので、こんな時間ですが1枚だけアップしておきます。
高崎車両センター横で撮影したEF62 43号機です。
EF6243

撮影は1997年10月、ヨコカル廃止の翌月でした。

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JR東日本 国鉄 EF62 115系 高崎第二機関区
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Posted on 2019/10/04 Fri. 00:40 [edit]

category: ~Father's

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