A.V.C 64(Series181)

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165系(吾妻線)~謎の臨時列車  

昨日は、JR東日本吾妻線の岩島~長野原草津間が新線となり、旧線上の樽沢隧道(トンネル)や川原湯温泉駅がなくなるというニュースが新聞・テレビを賑わせておりました。
新線での運行は10月1日から開始される予定で、今日から9月30日までは新線上で試運転が行われ、列車が運休の間はバスによる代替輸送が実施されるそうです。
 
さて、その樽沢隧道の写真は昨日アップさせていただいたところですが、今回は国鉄時代の吾妻線の165系臨時列車をご紹介させていただきます。
ただ、ヘッドマークの字が小さいうえに、ピントが甘いため精細スキャンしても読み取れません。
おそらく「祝長野原○○○○号」と記載されており、ヘッドマークの下側には赤字で「急行」とあるようです。
正面窓には花束も見えますので、出発式のような催しも行われたと思われます。

 
リアエンドも撮ってあったのですが、残念ながらこちらも不鮮明でした。(*_*)

 
メモには、1981年(昭和56年)7月26日(?)と記載があり、日付はその前後の可能性もありますが、場所は上越線の群馬総社~八木原間とありました(吾妻線内でなくてすみません)。
実は、この写真、2年前にアップして情報提供をご依頼したことがあるのですが、その時は謎の解明に至らなかったため、吾妻線が話題となっている今、あらためてご紹介&情報提供をご依頼させていただくことといたしました。
これをご覧の方で、この165系の列車名や正しい運行日等の情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、些細なものでも未確認のものでも構いませんのでご教示いただければ幸いです。
写真はいつもより二回りほど大きくさせていただきました(右下クリックで拡大します)。
どうぞよろしくお願いいたします。
 

 
 
話題のブログはこちらから
 
国鉄 JR東日本 吾妻線 上越線 群馬総社 八木原 165系 団体臨時列車
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Posted on 2014/09/25 Thu. 07:37 [edit]

category: 鉄写(OLD)

コメント

No title

こんにちは。

当時は1日だけの?臨時列車でもマークを付けて走ったのですね。
後ろのクハには、昔「佐渡」などで使っていたマーク入れが付いているんですね。
残念ながらこの列車の情報は全く知りませんが
とても貴重な1枚であることは間違いないですね。

URL | 北鉄局 #79D/WHSg
2014/09/25 11:27 | edit

No title

長野原駅が旅客営業を始めたのが1946年だそうですから、普通に考えると「長野原開業35周年号」だとは思うのですが。もしかしたらネガを高倍率のルーペで見た方が読めるかもしれません。

URL | gatapasya #79D/WHSg
2014/09/25 12:06 | edit

No title

北鉄局さん

おはようございます。
新前橋の165系にはヘッドマーク入れが付いていたと思います。
ただ使われているのは見たことがありません。
この列車は例外だったと思います。
わざわざ撮りに行ったのだと思いますが
メモがないとは…情けない限りです。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2014/09/26 08:29 | edit

No title

がたぱしゃさん

おはようございます。
長野原駅の35周年記念ですか。
時期的にその可能性はありますね。
ネガをルーペで見るという手もありましたね。
その手法を忘れていました。
昔はルーペを持っていたのですが何処へ行ってしまったのかな。
あとは地元新聞の縮刷版でも見れば出ているかも…
ありがとうございました。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2014/09/26 08:38 | edit

No title

恐らくなのですが、長野原駅(当時)とドイツのビューティーハイムビスィンゲン駅というのが昭和56年7月に姉妹駅になっており、それを祝ったマークだと思われます。ただ、この列車が記念列車であったか、急行草津にマークを付けたのかはわかりません。

URL | ヤンバ人 #79D/WHSg
2014/09/26 15:57 | edit

No title

こんばんは。

撮影された列車番号から言うと草津5~6号に該当すると思いますが
あくまでも草津5~6号での運転では有るが・・・というパターンも
有るのではないでしょうか?
今回の投稿にもナイスさせて頂きます。

URL | tomoro #79D/WHSg
2014/09/26 20:25 | edit

No title


吾妻線
と書いてあるような気がするのですが…

URL | kaito_Okd_Word #79D/WHSg
2014/09/27 07:46 | edit

No title

ヤンバ人さん

こんばんは。
あ、そのようなことがあった気がします。
ベルツ氏の故郷のようですね。
変わったヘッドマークが付いていたので
臨時列車と早合点してしまいましたが、
「草津」にヘッドマークが正しいかもしれませんね。
もう少し調べてみます。
ご教示ありがとうございました。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2014/09/27 21:09 | edit

No title

tomoroさん

こんばんは。
臨時列車と早合点してしまいましたが、
「草津」に特製ヘッドマークというのが
正しいのかもしれませんね。
もう少し調べてみたいと思います。
今回もナイス!ありがとうございました。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2014/09/27 21:11 | edit

No title

kaito_Okd_Wordさん

こんばんは、はじめまして。
もう少し調べてみたいと思います。
コメントありがとうございました。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2014/09/27 21:15 | edit

No title

こんばんは。特製ヘッドマークは気になりますね。
国鉄時代の貴重な165系にナイスです(微笑)

URL | なるさん #79D/WHSg
2014/09/29 20:43 | edit

No title

なるさんさん

おはようございます。
下手な写真ですみません。
もう少し鮮明に撮れれば苦労しなかったのですが…
ナイス!ありがとうございました。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2014/09/30 08:07 | edit

No title

管理人様、皆様初めまして。私は吾妻線沿線に住んでおります。調べ物をしていて、このブログにたどり着きました。貴重な資料となる画像満載ですね!
この画像についてですが、長野原-大前間が延伸開業して、路線名を長野原線から吾妻線に改称したのが1971年3月のことです。1981年ですから、「吾妻線延伸開業10周年」の記念ヘッドマークではないでしょうか?このときは、記念切符や記念入場券なども発売されました。列車番号から判断すると、定期の「急行草津」だと思われます。当時は列車番号表示器は番号札を手差しで入れ替えるパターンで、列車によっては、誤った列車番号で運行している車両もありました。

URL | 蜂鳥1975LTD #79D/WHSg
2014/10/04 08:44 | edit

No title

蜂鳥1975LTDさん

おはようございます、はじめまして。
お返事が遅くなり申し訳ございません。
皆さんからの情報によりいくつかの候補に絞られました。
あとは上毛新聞の縮刷版でも確認してみるしかなさそうです。
列車番号は「草津」ですね。
おっしゃるように当時は結構いい加減でしたが…
この度は情報をありがとうございました。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2014/10/05 09:13 | edit

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