A.V.C 64(Series181)

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100系×8000系×20000系(東武鉄道)~春日部車庫にて  

随分時間が経ってしまいましたが、1月17日に日本工業大学へ動態保存の2109形を見に行く途中、東武鉄道の春日部車庫を覗いてみた時の写真をご紹介いたします。
正式には南栗橋車両管区春日部支所というとのことですが、100系・8000系・20000系の3つ並びが見られました。


東武鉄道の車両は全く詳しくないのですが、真ん中は東武博物館所有の8111F編成というものでしょうか。
右側の20000系も何種かあるようですが、よくわかりませんので、認識に誤り等あるようでしたらご教示いただければありがたいです。
今朝は寝坊して時間切れとなりましたので、これで終わらせていただきます。

〔追記〕
ネットで見たのですが右側の28809編成に廃車の噂があるようですね。
事実かどうか自分にはわかりませんが…


 
 
話題のブログはこちらから

東武鉄道 国鉄 JR東日本 8000系 8111編成 100系 スペーシア

Posted on 2015/01/29 Thu. 07:34 [edit]

category: 鉄写

コメント

No title

おはようございます。
真ん中のは、なんか国鉄のディーゼルカーのような塗装ですね。クラシックな感じがしますが、普段は走らずイベント用なのでしょうか。

URL | gatapasya #79D/WHSg
2015/01/29 08:09 | edit

No title

こんばんは。

新旧貴重な並びが撮れましたね。
20000系はメトロ03系と共に20m車に置き換えられるようなので何れは廃車になる?でしょうね。

URL | 北鉄局 #79D/WHSg
2015/01/29 21:35 | edit

No title

こんばんは。
TB有難うございました。こちらも、8111F復刻後最初の運行の際の
記事をTBさせて頂きます、宜しくお願いします。
20000系は日比谷線直通用の18m車ですが、同線が20m4扉車への
切替を決めた為、メトロ車共々今後大きな動きがあると思います。

URL | garatahmet #79D/WHSg
2015/01/29 21:56 | edit

No title

こんばんは

春日部支所には家から余り遠く有りませんが1度も訪れた事がありません、歴代の車両を簡単に撮影できる場所があるのですか?

URL | pajero4900 #79D/WHSg
2015/01/29 23:20 | edit

No title

がたぱしゃさん

おはようございます。
自分も詳しくないですが8000系のリバイバル塗色で
動態保存車のようです。
多分イベントなどで走るのだと思います。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2015/01/30 08:02 | edit

No title

北鉄局さん

おはようございます。
通りすがりに覗いただけなのですが
このような並びが撮れました。
ちょっとラッキーでした。
20m車へ置き換えの話は以前聞いたことがありましたが
完全に忘れていました。(汗)
ありがとうございました。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2015/01/30 08:12 | edit

No title

garatahmetさん

おはようございます。
これが噂の8111Fということすらすぐにわからず…
勉強不足が露呈してしまいました。(笑)
20000系は近いうちに置き換えられるのですね。
ちゃんと撮っておかないといけないですね。
ご教示とTB、ありがとうございました。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2015/01/30 08:17 | edit

No title

pajero4900さん

日本工業大学の2109号機を見に行く途中、
道路沿いに車庫があったので覗いてみました。
いつもこのように並んでいるのかどうかはわかりません。
自分の身長(175cm)より高い塀がありますので
脚立は必須かと思います。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2015/01/30 08:23 | edit

No title

こんにちは。
3つ並びが撮れて良かったですね。敷地の外からでも
きれいに撮れる場所ですね!ナイスです(微笑)

URL | なるさん #79D/WHSg
2015/01/31 10:32 | edit

No title

なるさんさん

おはようございます。
この日はたまたま寄ったら3つ並びが撮れました。
いつもこのように並んでいるのかな?
今回もナイス!ありがとうございました。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2015/02/01 11:30 | edit

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