A.V.C 64(Series181)

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EF62(43号機)~横軽廃止3日後の風景  

昨日のEF61に続き今日も日付ネタとしてEF62をご紹介させていただきます。
これまで何回かアップしたことのあるEF62ですが、自分は昭和時代の写真しか撮影していないので、今回はFather's書庫から横軽廃止後の姿です。
撮影は横軽廃止の3日後の1997年10月3日です。
場所は上越線の新前橋で、廃車となるEF63を連れて来た後のようです。


EF62は、1962年(昭和37年)~1969年にかけて製造されました。
信越本線用の機関車として長く活躍してきましたが、1984年に碓氷峠を通過する貨物が廃止されると余剰となり、東海道・山陽本線の荷物列車牽引に充当されたりしました。
しかし、もともと山岳線用の機関車であり、太平洋ベルト地帯における幹線での高速運用に耐えられず故障が続出したとのことで1986年の荷物列車廃止とともに太平洋側のEF62はお役御免となったとのことです。

EF62は、現在、横川の鉄道文化むらの機関庫内にトップナンバーとラストナンバーである54号機が2両保存されています。
3軸ボギー台車の奏でる独特のジョイント通過音が懐かしく、是非もう一度聞いてみたいのですが、動態保存機がないのが残念です。

〔追記〕
手前はEF62 43号機、2両目はEF62 46号機でした。


 
 
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JR東日本 国鉄 信越線 東海道線 山陽線 横川機関区 EF62 EF63
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Posted on 2015/06/02 Tue. 07:21 [edit]

category: ~Father's

tb: 0   cm: 8

コメント

No title

長野車両センターにはEF62-3もいるみたいですね。

URL | yuu**nga*syasek**uik*nzoku #79D/WHSg
2015/06/02 19:36 | edit

No title

こんばんは。

廃車になるEF63を牽引している姿とは悲しいですね。
東海道で荷物列車を牽引している姿は結局撮影する事が
出来ませんでした。
今回の投稿にもナイスさせて頂きます。

URL | tomoro #79D/WHSg
2015/06/02 21:52 | edit

No title

関水金属さん

おはようございます。
そうですね、長野にも保管されていました。
復活させて欲しい機関車なのですが…

URL | SL-10 #79D/WHSg
2015/06/03 07:04 | edit

No title

tomoroさん

おはようございます。
説明が舌足らずで申し訳ございません。
EF63を新前橋までPPで連れてきたEF62×2両です。
もう一両は46号機でした。
自分も東海道線でのEF62の撮影はできませんでした。
非鉄時代が長くそんなことになっているとも知りませんでした。(汗)
今回もナイス!ありがとうございました。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2015/06/03 07:08 | edit

No title

こんにちは。

ヨコカル廃止前にこの46号機牽引で軽井沢まで12系に乗りました。
晩年はEF62も高崎に残っていたのは4両でしたっけ?

URL | 北鉄局 #79D/WHSg
2015/06/03 15:07 | edit

No title

北鉄局さん

おはようございます。
12系ということは急行「軽井沢」でしょうか。
高崎を基地としていたEF62ですが
最後はこの写真の43・46号機と54号機の3両だったようです。
一両くらい動態復活してもらいたいですね。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2015/06/04 08:07 | edit

No title

こんばんは。
横川のEF62もぜひ見てみたいです♪
貴重な43号機と46号機のお写真に
ナイスです(微笑)

URL | なるさん #79D/WHSg
2015/06/04 23:00 | edit

No title

なるさんさん

こんばんは。
EF62は格好いいですよ。
C-C台車が何とも言えません。
動態保存機があれば良いのですが…
今回もナイス!ありがとうございました。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2015/06/05 19:00 | edit

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