A.V.C 64（Series181）
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C11（207号機）～東武鬼怒川線で復活を目指す！
目指すという言葉を使っていますが、既に正式にリリースされているため、実現性はかなり高いと考えてよいのでしょうね。
近いところで、東武鉄道にも在籍した2100形（2109号機）の写真をアップしておきます（再掲）。
ちなみに東武鉄道に在籍していたのは2106号機（東武鉄道26号機）だったとのことです。
運行予定区間は、東武鬼怒川線の下今市～鬼怒川温泉間12.4kmとちょっと短めですが、鬼怒川温泉の活性化に繋がるとよいですね。
C11 207号機は、一時期、関東鉄道へ譲渡されるという話もありましたが、比較的近い所で復活しそうです。
C62 3号機のようにJR北海道で埋もれてしまう（失礼）よりはよかったというべきなのでしょうね。
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コメント
No title
こんにちは。
いろいろ噂はありましたが、東武でしたか。私的にはチョッと意外な気がしました。鬼怒川に行くと、昔と違って廃業したホテルがいくつも廃屋になっていて寂れた感じがします。これで少しは活気が出ると良いものです。給水・給炭などをする施設は下今市に作るのかな？鬼怒川には転車台も作るのでしょうかね。私的にはバック運転も好きなのですが。Ｃ１１は同じ栃木県の真岡にも走っているので新鮮味は無いですが、走ったらぜに見に行ってみたいものです。
URL | gatapasya #79D/WHSg
2015/08/11 15:14 | edit
No title
こんばんは。
東武鉄道で、SL復活は嬉しいニュースですね。
近いというのが、良いですね～♪
個人的には、客車が気になります。
どうなるのでしょうね？
URL | どくだみ荘 #79D/WHSg
2015/08/11 20:22 | edit
No title
こんばんは。
関東でも色々な場所で蒸気機関車が見られるのは良い事ですね。
蒸気機関車は独特の雰囲気が有りファンにはたまらないですね。
今回の投稿にもナイスさせて頂きます。
URL | tomoro #79D/WHSg
2015/08/11 22:18 | edit
No title
こんばんは
東武鉄道さんも粋な事やってくれますね、北斗星が終わったら
今度は東武鬼怒川線にSL撮影に出かけますか（笑）
URL | pajero4900 #79D/WHSg
2015/08/11 23:23 | edit
No title
北鉄局さん
おはようございます。
大手私鉄のSL運転は想定外でしたが嬉しいですね。
必要な施設をこれから整備しないといけませんね。
おっしゃるように会津まで行って欲しいですね。
徐々に走行距離を延ばしていくのかなとも思いますがどうなのでしょうね。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2015/08/12 07:39 | edit
No title
たまに風月さん
おはようございます。
山線経由で小樽まで行かれたのですね。
青森からというのも凄いですね。
C11207については色々話が出ていましたが
大手私鉄なら一先ず安心ですね。
TBありがとうございました。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2015/08/12 08:14 | edit
No title
がたぱしゃさん
おはようございます。
207号機は調子も良くなさそうでしたし
このまま引退かとも思いましたが想定外の東武でしたね。
鬼怒川温泉の集客力アップになるのは確かでしょうね。
ターンテーブルは造るのでしょうか。
自分はバック運転かなと思います。
施設もそうですが客車はどうするのでしょうね。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2015/08/12 08:22 | edit
No title
どくだみ荘さん
おはようございます。
おっしゃるように客車はどうするのでしょうね。
電車を牽くなんていうのは止めてもらいたいですよね。
徐々に情報も出て来るでしょうが楽しみですね。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2015/08/12 08:27 | edit
No title
tomoroさん
おはようございます。
北関東のSLがまた増えますね。
C11は新鮮味はないですが
沿線の集客に役立ちますね。
2年後が楽しみですがポシャらないでいただきたいですね。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2015/08/12 08:34 | edit
No title
pajero4900さん
おはようございます。
大手私鉄がSL運転とはちょっと驚きましたね。
昔、西武が所沢でナローのSLを走らせていたのは見たことがありますが…
｢北斗星｣廃止からSL運行まで2年ほどありますが
その間はどういたしましょうか。（笑）
URL | SL-10 #79D/WHSg
2015/08/12 08:46 | edit
No title
こんばんは。
嬉しいニュースですね！撮影前後は温泉でしょうか（笑）
ナイスです（微笑）
URL | なるさん #79D/WHSg
2015/08/12 22:16 | edit
No title
なるさんさん
おはようございます。
SL撮影後、温泉で汗を流すというのも良いですね。
そういえば水上も温泉ですしモデルとしたのでしょうか。
今回もナイス！ありがとうございました。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2015/08/14 07:38 | edit
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どうやら、Ｃ１１２０７が東武鉄道に貸与されるとのことですね。東武鉄道の鬼怒川線というのはどこで撮影すると良い写真が撮影できそうですか？因みに小生が撮影した現役時代の写真をトラックバックさせて下さい。
URL | 旅の途中 #79D/WHSg
2015/08/16 17:16 | edit
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旅の途中さん
おはようございます。
TBありがとうございます。
東武鬼怒川線についての知識が自分にはありません。
まだ先のことなのでこれから調べてみたいと思います。
自分は207号機を見たことがないので楽しみです。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2015/08/17 07:20 | edit
No title
関東で、Ｃ１１２０７を借り受けして走らせる予定なんですね。給水設備や転車台の設備も出来ているんですか。Ｃ６２は、函館山線で力走させて欲しいですねぇ。実は、東日本はＣ６２を北海道から借り受けを申し入れをしていたようですが。北海道は拒んだといういきさつあります。東日本はＣ６２が喉から手が出る程欲しい蒸気機関車です。
URL | 東海のどら猫 #79D/WHSg
2015/09/04 22:42 | edit
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東海のどら猫さん
おはようございます、はじめまして。
お返事が遅くなり申し訳ございません。
設備は昔のものは残っていないはずですしまだ何もないでしょうね。
C623は現在のJR北の財務状態では再稼動させるのは無理でしょう。
JR東がC623を喉から手が出るほど欲しいかどうかは知りませんが
JR北は声がかかった時にJR東へ譲渡しておくべきだったと思いますね。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2015/09/06 07:24 | edit
No title
東日本は、やむを得ず、Ｃ６１を動態復元に至った次第です。北海道は、東海同様新幹線の事しか考えていない。Ｃ６２どころか、ＤＭＶの事も投げ出した。ＤＭＶには、期待していたのに。ＮＨＫの朝の連ドラで真岡のＣ１２を起用して機会にＣ１１を動態復元。ななつ星は、庶民的でないけど。ゆふいんの森や蒸気機関車人吉しんぺいいさぶろうなど九州は頑張っています。北海道も九州を見習って欲しいものです。
URL | 東海のどら猫 #79D/WHSg
2015/09/07 21:19 | edit
No title
東海のどら猫さん
おはようございます。
お返事が遅くなり申し訳ございません。
（個人的な意見ではありますが）
JR北海道は不祥事の続出で安心安全を最優先せざるを得ないのでしょう。
JR九州は頑張っておりますが、鉄道事業は赤字であり、
基金を特別措置でタダでもらって完全民営化するようですが
社会情勢からみていずれ経営は厳しくなるのではないかと思われます。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2015/09/09 07:17 | edit
No title
Ｃ11２０７二つ目の蒸気機関車貴重な機関車ですよね。一度、札幌で見ました。この時は、トマム&サホロエクスプレスのお名残り乗車ですれ違うところでしたが。残念ながら前ＤＬが。
URL | 東海のどら猫 #79D/WHSg
2015/09/28 18:44 | edit
No title
東海のどら猫さん
おはようございます。
自分はC11207を見たことがありません。
東武に来てくれれば見られる機会も増えますね。
まだ先のことですが楽しみにしています。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2015/09/29 07:36 | edit
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