14系（スーパーエクスプレスレインボー）～高崎駅にて

今回は14系客車を改造した｢スーパーエクスプレスレインボー｣をご紹介させていただきます。

｢レインボー｣は、1987年～2000年まで国鉄・JR東日本に所属していたジョイフルトレインです。

撮影は、1996年11月の高崎駅でした。

昨年、故障により残念ながら廃車となったEF65 1118号機は、この客車の専用機関車として使用されていたことは有名ですね。

｢レインボー｣客車の編成は以下のとおりでした。

便宜上14系と書かせていただきましたが、4号車のみ12系からの改造でした。

・1号車：スロフ14 705（旧スハフ14 55） - パノラマグリーンカー（定員23人・展望室（定員外）7人）
・2号車：オロ14 714（旧オハ14 194） - グリーンカー（定員28人）
・3号車：オロ14 713（旧オハ14 193） - コンパートメントカー（定員27人）
・4号車：オロ12 715（旧オハ12 371） - イベントカー（定員外30人）
・5号車：オロ14 712（旧オハ14 192） - コンパートメントカー（定員27人）
・6号車：オロ14 711（旧オハ14 191） - グリーンカー（定員28人）
・7号車：スロフ14 706（旧スハフ14 56） - パノラマグリーンカー（定員23人・展望室（定員外）7人）

なお、今回はFather's書庫からのアーカイブでした。

　
　
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