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SL列車(東武鉄道)~車両・施設の全容を公表  

昨日(4月21日)、東武鉄道は2017年夏に運転を計画しているSL列車の車両と施設の全容を公表しました。
車両は、C11、ヨ8000、14・12系客車、DE10で、調達はそれぞれ以下のとおりとなるそうです。
・C11 207(JR北海道)貸与
・ヨ8634(JR貨物)譲渡
・ヨ8709(JR西日本)譲渡
・スハフ14-1、スハフ14-5、オハフ15-1、オハ14-1、オロ12-5、オロ12-10(JR四国)譲渡
・DE10 1099(JR東日本)譲渡
また、施設は長門市駅と三次駅のターンテーブルをJR西日本から譲渡を受けるほか、南栗橋車両管区に検修庫を新設、下今市駅を昭和レトロ感のある駅舎に改修するとのことです。

写真は座席車ではありませんが、富士急行の下吉田駅に保存されているスハネフ14 20です。


関東地方を14系客車が走る、それもトップナンバーが3両もあるというのが嬉しいです。
SLもできれば東武博物館の5500形を復活させてくれたらもっと嬉しいのですが、さすがに無理ですかね。
なお、今後の予定は以下のとおりとのことです。
2016年
 6月頃:ヨ8634とヨ8709を受け入れ
 8月頃:C11 207を受け入れ
 9月頃:14・12系客車を受け入れ
 10月頃:ターンテーブルを受け入れ
 12月頃:DE10 1099を受け入れ
2017年
 4月頃:東武鬼怒川線で試運転開始
 夏目途:営業運転開始

東武鉄道のリリースペーパーはこちら(各車両・施設の写真もあります。)

全然関係ないのですが、スハネフ14の写真をアップして、長野で解体を待っている24系寝台車などを熊本地震の被災者のもとへ送り使ってもらえればよいのにと思いました。
車の中に避難してエコノミークラス症候群で亡くなられた方もいらっしゃるとのことですね。
寝台車両があればこのような時に使用することもできるのに…と今更ながら思った次第です。


 
 
話題のブログはこちらから

JR東日本 JR北海道 JR西日本 JR四国 臨時列車
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Posted on 2016/04/22 Fri. 06:20 [edit]

category: その他

コメント

No title

こんばんは。ずいぶんと多くの会社から
色々買うんですね。JR九州がなくてよかったかも
知れませんね。今大変ですから…SLに新型特急車
その次には新型通勤車…新車ラッシュですよね。

URL | E235系 #79D/WHSg
2016/04/22 18:55 | edit

No title

こんばんは。
いつも早い情報をありがとうございます。
東武でのSL運転、楽しみですね~♪

URL | どくだみ荘 #79D/WHSg
2016/04/22 20:35 | edit

No title

こんばんは。
JR四国から譲渡される14系はもともとJR東海が持ってた14系なんですよねぇ~。

何で北海道のSL列車みたいにヨを連結するのかが不思議で(^ー^)

URL | おざよう #79D/WHSg
2016/04/22 21:45 | edit

No title

こんばんは。

2017年夏頃とはまだ先の様ですが着々と計画が進行しているのですね。
走行区間も東武鬼怒川線だとちょっと遠くて行けないかも知れません。
今回の投稿にもナイスさせて頂きます。

URL | tomoro #79D/WHSg
2016/04/22 22:30 | edit

No title

D51498さん

おはようございます。
一度にこれだけの投資ができるというのは凄いですね。
東武はスカイツリー関連事業で儲かっているのでしょうね。
C11は貸与なのでそのうち自前のSLを持つのではと期待しています。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2016/04/23 09:02 | edit

No title

がたぱしゃさん

おはようございます。
ヨは本運転で繋ぐようです。
スハフがあるのに…よくわかりませんね。
DE10はC11とPP運転が基本みたいですよ。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2016/04/23 09:04 | edit

No title

北鉄局さん

おはようございます。
14系トップナンバーはそのまま使用して欲しいですね。
田端のPFに牽いてもらいたいくらいです。
東武へ来たらやはり変な風に改造されてしまうのでしょうか…

URL | SL-10 #79D/WHSg
2016/04/23 09:07 | edit

No title

櫻桜鉄鐡さん

おはようございます。
かなり思い切った投資をするようですね。
スカイツリー関連で東武は景気が良いのでしょう。
転車台を両端に設置というのも凄いことですよね。
来年が楽しみです。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2016/04/23 09:10 | edit

No title

tadaさん

おはようございます。
自分も行って見たいですが最初のうちは混むのでしょうね。
そう思うと暫くは足が向きにくいかもしれません。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2016/04/23 09:12 | edit

No title

D51338さん

おはようございます。
国鉄型が集結しますね。
ヨはどうして必要なのでしょう。
あってもよいですが無理に繋ぐ必要はあるのですかね。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2016/04/23 09:14 | edit

No title

E235系さん

おはようございます。
JR九州とJR東海がないのですね。
JR九州は上場準備で大変なのでしょうか。
JR東海はこの件に限らず他社と協力する意識は薄そうですね。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2016/04/23 09:17 | edit

No title

どくだみ荘さん

おはようございます。
ネットで見つけました。
国鉄型が東武に集結しますね。
来年が楽しみです。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2016/04/23 09:19 | edit

No title

おざようさん

おはようございます。
まあ国鉄型ということで…
スハフがあるのにどうしてヨが必要なのでしょうね。
客車を変な風に改造するつもりなのかもしれませんね。
止めてもらいたいですが…

URL | SL-10 #79D/WHSg
2016/04/23 09:21 | edit

No title

tomoroさん

おはようございます。
施設の整備と運転訓練に時間がかかるのでしょうね。
おっしゃるように鬼怒川線まで行くのはちょっと遠いですね。
楽しみではありますが最初は人も多いでしょうし
自分もすぐに行く気になるかどうかわかりませんね。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2016/04/23 09:24 | edit

No title

> SL-10さん
JR九州は今上場や震災で大変ですから、
仮に寄贈があったら、中止や変更になってたかも
しれませんね。JR東海に関しては昔から他社に協力せず
新幹線やリニアばかりに力を入れているような…

URL | E235系 #79D/WHSg
2016/04/23 21:19 | edit

No title

E235系さん

こんばんは。
お返事が遅くなり申し訳ございません。
JR九州は確かに余裕があるとは思えませんね。
JR東海は名古屋市長がSLを走らせたいと言った時も非協力的でしたね。
JRグループといっても30年も経つと国鉄時代の人の繋がりもなくなり
協力意識もなくなって来ているのでしょうね。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2016/04/25 21:25 | edit

No title

こんばんは。
14系客車が来るのは嬉しいです!配給を撮りたくなりますね♪
スハネフ14 20「富士」にナイスです(微笑)

URL | なるさん #79D/WHSg
2016/04/27 22:41 | edit

No title

なるさんさん

こんばんは。
14系が関東に来てくれるのは嬉しいです。
C11より貴重ですよね。
今回もナイス!ありがとうございました。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2016/04/28 00:53 | edit

No title

こんばんは。

「ヨ」がどのように使われるのか気になりますね。しかしながら関東圏に蒸機が集結、いまさらながら羨ましい限りです。

URL | かちかち #79D/WHSg
2016/04/28 18:19 | edit

No title

かちかちさん

おはようございます。
スハフがあるのに車掌車が必要な訳とは…
せっかくの14系が改造されてしまうのでしょうか。
それとも荷物車として使うのかな。
関東圏のSL、大手私鉄では初めてなので期待しています。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2016/04/30 07:10 | edit

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