A.V.C 64(Series181)

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E001系(TRAIN SUITE 四季島)~編成をバラ撮り!  

今回は、昨日、撮影したE001系「TRAIN SUITE 四季島(トランスイートしきしま)」を1両ずつバラ撮りした写真をご紹介させていただきます。
望遠レンズで編成写真を撮影後、目の前を通過する車両を撮影しました。
スピードが速くてなかなか同じ場所で撮影するのは難しかったため、適宜トリミングさせていただいておりますのでご了承願います。m(__)m

1両目、先頭車左サイドです。


2両目、パン付き車です。


3両目、パン付き車、2両目と下まわりが少し違いますが向きが逆なだけかも…


4両目、パンなし車です。


5両目は3両目と同じ、6両目は2両目と同じようでしたので省略して7両目、先頭車右サイドです。


窓の配置などは斬新なデザインではありますが、先頭車以外は基本的に同じですね。
正式に10両編成となる時は、5号車:デラックススイートカー、6号車:ダイニングカー(食堂車)、7号車:ラウンジカー(ダブルデッカー)が連結されるようです。
それでも個人的には、ロネ・ハネ混在のブルトレの方が良いと思ってしまうのですが…


 
 
話題のブログはこちらから

JR東日本 国鉄 ななつ星 E001系 四季島 臨時列車 試運転
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Posted on 2016/09/24 Sat. 10:08 [edit]

category: 鉄写

tb: 0   cm: 7

コメント

No title

こんにちは。
四季島はハイブリットだと聞いていますので、非電化区ではディーゼルエンジンを動かして発電しながら走るのですよね?先頭車両の後半部には排気口がたくさん見えるので、ここにエンジンが入っているのでしょうか。もしそうだと、展望車にいるとエンジン音がして結構うるさかったりしないのでしょうかね??

URL | gatapasya #79D/WHSg
2016/09/24 11:36 | edit

No title

窓が小さくて、なんだか監獄とか、鳥小屋とかみたいです。車内からの眺めは良く無さそうですね。
乗りたいとは思いませんが、撮影はしてみたいです。群馬方面に早く来ないかな…。
でも10両編成になると入線出来る線区は限られそうですね。

URL | KAZU #79D/WHSg
2016/09/24 14:00 | edit

No title

こんばんは。

四季島は小さい窓が沢山並んでいるのですね。
大きい窓の方が景色が良く見えるがするのは私だけでしょうか?
今回の投稿にもナイスさせて頂きます。

URL | tomoro #79D/WHSg
2016/09/24 23:10 | edit

No title

こんばんは。
運転席が下に下がっているので展望できますね。
窓の配置は斬新ですよね~(笑)ナイスです!

URL | なるさん #79D/WHSg
2016/09/25 00:52 | edit

No title

がたぱしゃさん

こんばんは。
東北線試運転ではディーゼル発電機で走行したそうですが
自分は行っておりませんのでどの程度の騒音かわかりません。
それなりに防音は図られているのでしょうが
モーターより静かということはないのでしょうね。
体験しないとわからないでしょうが体験することはなさそうです。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2016/09/25 22:17 | edit

No title

KAZUさん

こんばんは、はじめまして。
自分は見ておりませんが逆側には大きい窓もあるようです。
群馬の方でいらっしゃいますか。
上越線方面にはそのうち行くのではないでしょうか。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2016/09/25 22:21 | edit

No title

tomoroさん

こんばんは。
逆側には大きな窓があるようです。
それにしてもこちら側の窓は小さいですね。
今回もナイス!ありがとうございました。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2016/09/25 22:24 | edit

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