A.V.C 64(Series181)

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クモヤ145(吾妻線霜取り列車)~着雪にて帰還  

昨日は所用にて帰省中でしたので、今まで撮影したことがなかったクモヤ145-107による吾妻線霜取り列車(吾妻カッター)を撮りに行きました。
そうはいっても、下りは朝早過ぎてとても撮れないので上りの帰還を新前橋駅近くヘ撮りに行ったのですが、二度寝してしまったためギリギリで間に合いませんでした。(汗)
それではこの写真は何かというと、クモヤ145が新前橋駅のホームに入って行くのが見えたため、車庫に入る前にホームからもう一度離れるだろうと予想して、急遽入場券を買って駅に入りホーム端から撮影したものです。


2月12日は未明に雪が降ったようで顔には着雪がありました。
なお、かなり遠い場所であることと構内が柱だらけで見苦しいことから結構なトリミングをしておりますことをご了承願います。
クモヤ145-107は、1961年(昭和36年)にクモハ101-98として製造され、1982年(昭和57年)に郡山工場でクモヤ145-107へ改造されたとのことです。
JR東日本に残る最後のクモヤ145だと思いますので、これからも長く活躍してもらいたいと思います。

〔追記〕
昨日夜帰宅しましたが、渋滞で疲れてしまいいただいたコメントへの返信ができませんでした。
一両日にはお返しいたしますので、勝手ながらもう少々お待ちください。m(__)m


 
 
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JR東日本 国鉄 101系 臨時列車 パンタグラフ
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Posted on 2017/02/13 Mon. 06:25 [edit]

category: 鉄写

コメント

No title

おはようございます。
カッコイイですね。
雪にも負けず・・、クモヤが力強く見えます!

URL | どくだみ荘 #79D/WHSg
2017/02/13 06:46 | edit

No title

おはようございます。
単行で走れる電車は何かと便利なはずなのにとうとう最後の1両ですか。地元、国府津の湘南色もいつの間にか消えておりました。
しかし、関越道は相変わらず渋滞が激しいのですね。お疲れさまでした。
スキー、スノボが下火と聞く割りに渋滞だけは発生とか、上信越方面だけは人気があるのでしょうか。

URL | キンゴロー #79D/WHSg
2017/02/13 08:34 | edit

No title

こんにちは。
吾妻線のクモヤは、以前撮影に誘われたことがありましたが、深夜から出発しないといけないので、SL-10さんと同じく朝が弱い私は、断ったことがありました。(^^;)
週末の関越道の渋滞は酷いですよね。私も、いつも疲れて帰宅します。

URL | gatapasya #79D/WHSg
2017/02/13 11:23 | edit

No title

こんばんは。

JR東日本のクモヤも風前の灯火と言った所でしょうか?
試運転の表示と着雪が事業用らしいですね。
今回の投稿にもナイスさせて頂きます。

URL | tomoro #79D/WHSg
2017/02/13 22:40 | edit

No title

こんばんは。

凄い鋭い読みですね。
解説が無ければいかにも仕事を終えて帰って来たところに見えますよ。
群馬はやはり寒いですか?

URL | 北鉄局 #79D/WHSg
2017/02/14 00:38 | edit

No title

どくだみ荘さん

おはようございます。
このクモヤ、奥の方で昼寝をしているのはよく見かけましたが
外出したのを見たのは初めてでした。
早朝から頑張っていたのですね。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2017/02/14 08:16 | edit

No title

キンゴローさん

おはようございます。
昔はあちこちにいたのですけどね。
活躍の場もなくなってしまったのでしょうね。
関越はいつも何処かしらで渋滞している感じですね。
途中で接続する高速道が増えたせいもあるのでしょうか。
スキー人口は減っているはずなのですけどね。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2017/02/14 08:23 | edit

No title

がたぱしゃさん

おはようございます。
新前橋を4時発ですからね。
帰って来るのを待つのが一番遅いはずですが
それにも遅刻してしまいました。(>_<)
まあ、この後も少し撮れましたが…
関越に限らず高速道の渋滞は距離が長い分疲れますね。
料金を取られるのも疲れを倍増させるような気がします。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2017/02/14 08:30 | edit

No title

tomoroさん

おはようございます。
JR東のラスト1両みたいですね。
昔はあちこちにいたのですけどね。
事業用車はさよなら運転もないので
知らないうちに消えてしまっていることも多いですね。
今回もナイス!ありがとうございました。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2017/02/14 08:33 | edit

No title

北鉄局さん

おはようございます。
急遽駅撮りに切り替えましたが、
車を停めて駅に入る前にホームを出ていってしまいました。
やむを得ず折り返しを撮ったのがこの写真です。
この後、留置線で停車しましたが
ビームの影が酷かったのでアップしませんでした。
そのうち動くかなと思って待っていましたが
しばらくしたら211系が来て目隠しされてしまいました。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2017/02/14 08:45 | edit

No title

こんにちは
JR東の最後の一両なんですね。クモルやクモヤなど楽しい車輌が減って残念です。以前撮った画像を探してみましょうね。

どうも気になるのですが、運転手さんは女性ですよね・・?

URL | tom #79D/WHSg
2017/02/14 14:27 | edit

No title

tomさん

おはようございます。
お返事が遅くなり申し訳ございません。
事業用車両も殆どなくなってしまいましたね。
使い道が減ったということでしょうか。

運転手さんは男性だと思いますが
帰宅後に元データを拡大して見てみようと思います。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2017/02/16 08:17 | edit

No title

tomさん

おはようございます。
拡大してみたところ運転手さんは女性のようでした。
全然気にしておりませんでした…(汗)

URL | SL-10 #79D/WHSg
2017/02/17 06:49 | edit

No title

こんばんは。
吾妻カッターを撮れて良かったですね♪
走行しているクモヤ145を撮ってみたいです!
着雪の姿は最高ですね。ナイスです(微笑)

URL | なるさん #79D/WHSg
2017/02/18 02:07 | edit

No title

なるさんさん

こんにちは。
お返事が遅くなり申し訳ございません。
これまで奥で寝ている姿しか見たことがないのですが
やっと稼働中の姿を撮影できました。
今回もナイス!ありがとうございました。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2017/02/19 12:34 | edit

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