A.V.C 64(Series181)
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函館駅(4:53AM)~1981年7月28日 
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コメント
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おはようございます。
もう駅舎も変わってしまいましたね・・。
タクシー、懐かしい車ばかりで、時代を感じますね。
フェンダーミラーの車、見かけなくなりました。
URL | どくだみ荘 #79D/WHSg
2017/07/28 05:18 | edit
No title
こんにちは。
懐かしい函館駅の写真ですね、昔を思い出します。
始発の新幹線に乗って新大阪から白鳥に乗り換えて青森に23:50着、確か0:10と0:30?だったかな、深夜に2便運行してて、3時間50分後の4時丁度と4:20?着、私も1度だけ朝市に出かけた記憶があります。
URL | sonic883-885 #79D/WHSg
2017/07/28 17:03 | edit
No title
こんにちは。
朝5時前というのにもう明るいですね。夏の北海道は日の出がやはり早いですね。
自分もほぼ同じアングルで左手に函館山を入れて撮っています。1983年12月、当然雪で真っ白でした。この時はSL-10さんとは逆に道内をぐるりと旅を終えて、これから青森へ渡るため連絡船に乗る前に撮りました。2年違いですので、駅舎の外観は一緒ですね。
URL | かちかち #79D/WHSg
2017/07/28 17:38 | edit
No title
こんばんは。
懐かしいですね。青森発0時10分の便と0時30分発の便がありましたね。
前者は函館で北斗と北海に連絡していましたね。私も良く利用したものです。また青森でははつかり、みちのく、白鳥が連絡していました。ナイスです。
URL | 宇都宮線 #79D/WHSg
2017/07/28 20:31 | edit
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どくだみ荘さん
おはようございます。
今の駅にも行ったことはありますが
非鉄時代&仕事だったこともあり殆ど記憶がありません。(汗)
フェンダーミラー、見やすかったですね。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2017/07/29 10:03 | edit
No title
sonic883-885さん
おはようございます。
九州からは遠かったでしょうね。
「白鳥」を通しで乗られたのですね。
青函連絡船は0:10と0:30でしたっけ。
2等船室に場所を確保するため青森駅でダッシュしたのが懐かしいです。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2017/07/29 10:09 | edit
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かちかちさん
おはようございます。
83年の冬に行かれたのですね。
SL時代にも行かれていませんでしたっけ。
自分はこの年が初渡道でした。
SLは既になくメインはキハ82でした。
復路も連絡船に乗りましたが
北海道を離れる時の汽笛の音が今も耳に残っています。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2017/07/29 10:17 | edit
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宇都宮線さん
おはようございます。
連絡船を降りてすぐに列車には乗らなかったようです。
(当たり前ですが)特急に接続していましたね。
この時は道南周遊券を利用したと思いますが
周遊区間内は特急の自由席に乗れましたよね。
今もその位のサービスがあると良いのですが
国鉄分割で遠距離移動時のサービスは低下した気がします。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2017/07/29 10:27 | edit
No title
タクシーで時代が分かるかなぁ・・・と。
フェンダーミラーが懐かしいですね。
URL | 河内の鉄チャン #79D/WHSg
2017/07/29 13:21 | edit
No title
こんばんは。
当時の貴重なお写真ですね♪夜行急行から青函連絡船で
函館は体験してみたかったですね~。ナイスです(微笑)
URL | なるさん #79D/WHSg
2017/07/30 22:20 | edit
No title
河内の鉄チャンさん
おはようございます。
フェンダーミラーの方が見やすくてよかったですよね。
首を動かさなくても左右が見えました。
ドアミラーには暫く慣れませんでした。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2017/07/31 08:12 | edit
No title
なるさんさん
おはようございます。
周遊券を使った貧乏旅行でしたので
連絡船の二等船室の場所を確保するのが大変でした。
今ではもうできないでしょうね。
今回もナイス!ありがとうございました。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2017/07/31 08:16 | edit
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