A.V.C 64(Series181)

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181系(ボンネット型特急とき)~走行中コックピットから  

1978年(昭和53年)の5月に、初めて181系特急「とき」に乗車しました。
181系の写真は結構撮ったのですが、乗車したのは確か最初で最後だったと思います。
今回は、その時に撮った走行中コックピット(リア)の写真をご紹介します。
場所はよくわかりませんが、おそらく上越線の新前橋付近ではないかと思います。
 
普段はそんなことをお願いする度胸はなかったのですが、初乗車で興奮していたのか車掌さんにお願いして撮らせていただきました。
同じフィルムには、前後に水上機関区で撮ったEF16の写真と、新橋駅で撮ったEF65寝台特急「はやぶさ」の写真があり、メモによれば日付も同じですので、一度、水上へ行った後、この「とき」に乗って東京へ行ったと思われますが、行程の記憶が全然ありません。

 
スピードメーターは110km/hを越えており、最高速度に近かったのではないでしょうか。
本当はフロント側を撮りたかったところですが、さすがに無理だったのでしょう。
リアの写真を撮るときにも、「どこにも触らない」というのが条件だったような気がします(当たり前ですが)。
今ではたとえ子供でも部外者を運転席に入れたら処分対象になってしまうのでしょうが、当時は現場の人が融通を利かせてくれることも多かったですね。
そういえば、鉄道博物館のクハ181は運転席へ入ることができるのでしょうか?行ったことがないのでわかりませんが…
 

 
 
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Posted on 2012/11/11 Sun. 10:24 [edit]

category: ~181系特急「とき」

tb: 0   cm: 6

コメント

No title

こんにちは!
走行中の181系「とき」運転台!これは大変貴重なお写真ですね~!
当時は撮影が可能だったんですね~。これはすごいです!
ナイス!致します(微笑)

URL | なるさん #79D/WHSg
2012/11/11 17:51 | edit

No title

なるさんさん

こんばんは。
>当時は撮影が可能だったんですね
○か×かどうかといえば×だったのでしょうが、
現場の裁量で許していただいたのだと思われます。
良い時代の話ですね。
ナイス!ありがとうございました。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2012/11/11 21:08 | edit

No title

こんにちは。

これは貴重なカットですね。ナイス!です。
ちゃんと、速度計を入れてらっしゃるところがさすがです。
しかも、110km/hを越え特急電車だ!と証明してますね(笑)

この当時は良い時代でしたね。
ちょっと違いますが旅客機でも
頼めば、コックピット入れてくれました。

URL | D51146 #79D/WHSg
2012/12/02 10:20 | edit

No title

D51 146さん

こんにちは。
コメント&ナイス!ありがとうございます。

飛行機でもコックピットに入れてくれたのですか!
それは楽しそうですね。

お客をコックピット見学させてよいかどうかなどは大した裁量ではないと思いますが、 今は何でもルール&マニュアル化されて、それを守っていれば良く、現場の判断能力はどの業界でも昔に比べて落ちているのでしょうね。
何もしなければ怒られないですし…

URL | SL-10 #79D/WHSg
2012/12/02 11:15 | edit

No title

おはようございます。
貴重なお写真を見せて頂きありがとうございます。
昔は現場の裁量で見学させていただくことがあったようですね。時代の移ろいを感じます。

URL | キンゴロー #79D/WHSg
2013/12/12 10:37 | edit

No title

キンゴローさん

おはようございます。
昔は何事もおおらかでしたよね。
機関区でも一言言えば自由に写真を撮らせてくれました。
どの業界も同じでしょうが現場の自由がなくなっている気がします。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2013/12/13 06:38 | edit

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