A.V.C 64（Series181）
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小田急8000形（複々線化ヘッドマーク）～HELLO NEW ODAKYU!
小田急のダイヤ改正は3月17日となっていますが、複々線化の線路は一足先に使用が開始されたのですね。
小田急線は年に数回しか乗らないため知りませんでしたが、新宿に入線するロマンスカー以外のほぼ全ての車両にこのヘッドマークが付けられているようです。
｢タンスにゴン｣のCMでも有名なお二人ですね。
複々線化事業PR動画も沢山製作されていますので（今更ですが）ご案内まで。
｢HELLO NEW ODAKYU!」第4弾「新しい小田急誕生」篇
「HELLO NEW ODAKYU!」第3弾「早く・便利になる」篇
｢HELLO NEW ODAKYU!」第2弾「快適になる」篇
「HELLO NEW ODAKYU!」第1弾「複々線完成への想い」篇
« 小田急7000形（LSE）～15ヶ月ぶりの撮影！
EF12（5号機）～125万アクセスありがとうございます！ »
コメント
No title
こんにちは。
通勤形の車両には全部ついています。
千代田線内遅れの影響で代々木上原の手前で遅れる状況が、月の半分近くあるので、千代田線直通が増える分遅れが増えないか心配ではあります。
URL | ＨＥＲＯ #79D/WHSg
2018/03/04 11:37 | edit
No title
こんばんは。
複々線化によって輸送能力は格段に上がるでしょうね。それにしてもあのラッシュ時の混み具合は今でも忘れません。こちらではまず経験することはないです。
URL | かちかち #79D/WHSg
2018/03/05 21:52 | edit
No title
HEROさん
おはようございます。
お返事が遅くなり申し訳ございません。
通勤型には全部付いているのですね。
それでも、｢今｣の記録として撮れて良かったです。
長距離乗り入れは乗り換えが便利になる反面、
遅延が全体に及ぶというデメリットもありますね。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2018/03/06 08:18 | edit
No title
かちかちさん
おはようございます。
お返事が遅くなり申し訳ございません。
都心のラッシュ時の混み方は異常ですよね。
できれば避けて通りたいですが
ここ数年我社では時差通勤も肩身が狭くなりました。
働き方改革…方向がおかしいと思います。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2018/03/06 08:45 | edit
No title
こんばんは。
日頃から乗車される方には朗報ですね！新ダイヤと混雑が
どうなるのか気になりますね。ヘッドマーク＆ポスターに
ナイスです（微笑）
URL | なるさん #79D/WHSg
2018/03/11 17:13 | edit
No title
なるさんさん
おはようございます。
構想50年、工事30年とのことです。
日々の運行を続けながら工事をするのは大変ですよね。
今回もナイス！ありがとうございました。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2018/03/13 08:45 | edit
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