A.V.C 64(Series181)

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EF65(2101号機)~「いなば/紀伊」ヘッドマーク!  

昨日は大宮公開(鉄道のまち大宮鉄道ふれあいフェア)がありました。
午前中に行ってみたところ、皆さん185系「Y160列車」を撮りに行かれたのか思った以上に空いていてビックリしました。
確かにこれといった目玉展示もありませんでしたが…
今回は、代表バッターとして「いなば/紀伊」のヘッドマークを掲出したEF65 2101号機の顔をアップさせていただきます。



今日は「なつかしの新特急なすの」が走る他、高崎公開もありますね。
昨日以上に暑くなるとのことですので行かれる方は熱中症に気を付けてください。


 
 
 
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JR東日本 JR貨物 大宮総合車両センター OM EF65 PF 国鉄 特急色
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Posted on 2019/05/26 Sun. 05:50 [edit]

category: 鉄写

コメント

No title

おはようございます。
僕は紀伊号というと、昭和60年頃だったでしょうか、名古屋駅での機関車取り替え中、飲酒した機関士が運転していたDD51が客車に衝突、多くのけが人が出たイメージが強いです。東京~名古屋間は出雲号と連結していたために、名古屋駅で機関車の取り替えが必要でした。
当時はまだブルートレインの全盛期で、ブルートレインにはA寝台と食堂車がついているのが当たり前だった時代でしたが、紀伊号はB寝台だけの6両という、さみしい編成でした。東京口のブルートレインでは一番早く廃止されました。今思えば、紀伊半島方面ではなく、観光資源がたくさんある伊勢志摩方面に向かっていれば、もう少し存続できたのでは?と思ってしまいますが、紀伊勝浦着が早朝だったので、伊勢志摩方面に向かうと到着時間がもっと早くなってしまうかもしれません。

URL | 四季彩 #79D/WHSg
2019/05/26 06:40 | edit

No title

おはようございます。ナイス!

URL | HERO #79D/WHSg
2019/05/26 10:28 | edit

No title

こんにちは。
特急「いなば/紀伊」は、さよなら運転を東京駅に撮りに行ったのですが、その時の牽引機はEF58で、ヘッドマークはありませんでした。ヘッドマークを付けたPFが牽いていた時期もあったのでしょうか。

URL | gatapasya #79D/WHSg
2019/05/26 10:43 | edit

No title

「いなば・紀伊」のヘッドマーク・・・??
よく考えたら、そんなマーク無いじゃん(^0^;)
「紀伊」は一応あったけど、「いなば」は新作ですね(^_^;

気になっているのが、高架下から引きずり出されたオハ35と供奉車344の今後です。
今回のイベントの作業工程だけで引きずり出されたのか、本当に解体されてしまうのか・・・。気になっています・・・。

URL | おざよう #79D/WHSg
2019/05/26 21:19 | edit

No title

こんばんは

恥ずかしながらいなば、紀伊は名前だけは知っていましたがHMは初めて見ました
当時はSLを追いかけて主に北海道方面に行っていましたので東海道方面には
目が向いていませんでした

URL | pajero4900 #79D/WHSg
2019/05/26 23:01 | edit

No title

四季彩さん

おはようございます。
「紀伊」は中途半端な感じでしたよね。
早々の廃止も仕方なかったのでは…
一番インパクトがあったのが飲酒運転というのが残念です。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2019/05/27 08:38 | edit

No title

HEROさん

おはようございます。
ナイス!ありがとうございました。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2019/05/27 08:40 | edit

No title

こんばんは。
当日はお世話になりまして、ありがとうございました。
「いなば紀伊」のヘッドマークは初めて見ました!
元東京機関区所属の2101号機にふさわしい素晴らしい姿で
最高です(微笑)

URL | なるさん #79D/WHSg
2019/05/27 21:25 | edit

No title

こんばんは。
ナイスです。

URL | sonic883-885 #79D/WHSg
2019/05/27 22:01 | edit

No title

がたぱしゃさん

おはようございます。
ブルトレに詳しくないので確証はありませんが
「いなば/紀伊」のこのヘッドマークは存在しないと思います。
JRが展示しているので偽物とは言えないでしょうが微妙ですね。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2019/05/28 08:05 | edit

No title

おざようさん

おはようございます。
大宮オリジナルのヘッドマークということでしょうね。
そのうちもっと凄いのが出来るかもですね。
「あけぼの/北斗星」とか…(笑)

オハ35と344は構内から見えないかと思い
覗いてみましたが確認できませんでした。
これ以上歴史的価値のある車両を消滅させないでもらいたいです。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2019/05/28 08:13 | edit

No title

pajero4900さん

おはようございます。
「いなば/紀伊」が併結運転されていたことはありましたが
このようなヘッドマークは存在していないと思います。
自分も群馬にいてブルトレブームには乗れなかったので
東海道線の写真は殆ど撮ってありません。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2019/05/28 08:18 | edit

No title

なるさんさん

おはようございます。
当日は暑い中お疲れさまでした。
「いなば/紀伊」のヘッドマークは現役時代にはなかったと思われます。
次回は何でしょうか。(笑)

URL | SL-10 #79D/WHSg
2019/05/29 08:06 | edit

No title

sonic883-885さん

おはようございます。
ナイス!ありがとうございました。

URL | SL-10 #79D/WHSg
2019/05/29 08:07 | edit

おはようございます。
リンクでここに飛んでました。紀伊のマークは何回か使用実績があり雑誌で見たことがありますが、いなばは記憶ないです。でも、今と違って情報がすぐに伝わることもないので人知れず使ったのかも。85年頃に寝台特急北陸の東海道線迂回をEF5861が牽いたことも後年の雑誌で知りました。いなば、紀伊は朝早いし、マークが付かないのでホント撮影意欲湧きませんでした。
酒酔い激突事故の日は紀州に旅行だったので道中の名古屋で撤去作業も見たし、誰かさんがスハネフを壊してくれたおかげて、紀伊に座席車が連結されて帰りはその座席車で帰りました。当時だと上り大垣夜行くらいしか選択肢がなかったので、学生の身としては助かりました。

URL | キンゴロー #3/VKSDZ2
2022/11/18 08:18 | edit

キンゴローさん

おはようございます。
古い記事にもコメントありがとうございます。
自分は「富士/はやぶさ」すら見たことがなかったです。
鉄復帰した時には東海道ブルトレは全滅していました。
「いなば/紀伊」のHMはなかったと思われます。
これはやけに綺麗ですし…
名古屋の激突事故は酷かったですね。
でも、そのおかげで「紀伊」の座席車に乗れたのですね。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2022/11/21 08:56 | edit

おはようございます
自分の記憶が確かならばブルトレ時代に「いなば」はヘッドマークはおろか、トレインマークすらありませんでした。文字表示幕のまま「出雲3/2号」に置き換わりましたね。(後の智頭急行経由のDC特急「いなば」は白ウサギと鳥取砂丘のイラストマーク)
「紀伊」は名古屋で方転、津で再び方転とバカボンパパの「反対の反対は賛成なのだ」を地で行くブルトレでしたね。今思えば田辺まで延長していたら白浜温泉の利用客も取り込めてたのかもしれません。

URL | Tc481-501 #-
2022/11/21 11:40 | edit

あ、津じゃなくて亀山でしたよね。DD51が速度超過で追突事故起こしたはずでしたから。

URL | Tc481-501 #-
2022/11/21 13:51 | edit

Tc481-501さん

おはようございます。
古い記事にもコメントありがとうございます。
ブルトレには縁がありませんでしたし知識もありません。
行き先くらいは記憶にありますが…
「紀伊」は走っていれば乗りたいですね。
和歌山は行きにくいです。


URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2022/11/22 08:20 | edit

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