A.V.C 64（Series181）
Audio.Visual.Camera...
ED62（17号機）～まだいてくれました！
そうは言っても展示してあった訳ではなく遠くに顔が少し見えただけですが…
ただ、このままでは傷みがどんどん進行してしまいますよね。
« 碓氷峠（ヨコカル）～レールバイク運行！
EF65（1001号機）～PF形登場50周年記念の下敷きです！ »
コメント
No title
鉄道車両に限らず、日本は古いものを保存することに関しては世界的にはまったくの後進国で、恥ずかしい状態です。
鉄道博物館の成功で、名古屋と京都に大規模の鉄道博物館ができましたが、あのレベルの博物館はアメリカやイギリスでは昔からあり、日本がようやく追いついたのです。イギリスでは保存鉄道も数多くあります。日本は鉄道そのものは世界的には先進国なので、古いものを保存することも先進国になってほしいです。
URL | 四季彩 #79D/WHSg
2019/05/31 16:34 | edit
No title
せめてもう数メートル手前に置いてくれていたら、屋内保管でまだ状態はマシだったと思うんですが・・・。
何とか綺麗にして欲しいですよね！
URL | yuu**nga*syasek**uik*nzoku #79D/WHSg
2019/05/31 16:37 | edit
No title
こんばんは。
確か飯田線で活躍した釜ですよね。タキ１両を牽いた写真を雑誌で見たことあります。 直流機のＤ型は貴重ですよね。
URL | かちかち #79D/WHSg
2019/05/31 22:27 | edit
No title
真意はわからないですが、鉄道会社としては施設や車両を
保有しているとその分だけ資産税がかかるはずなので、
会社としては税金対策として解体してるのかも？
しかしとある記事で紹介されていましたが、本当に
日本の鉄道は文化的な価値は評価されない方向ですね。
URL | E235系 #79D/WHSg
2019/05/31 23:24 | edit
No title
おはようございます。
先日はJR東海も「パノラマしなの」を解体し、いすみ鉄道の鳥塚前社長が嘆いてましたね。
URL | ＨＥＲＯ #79D/WHSg
2019/06/01 10:36 | edit
No title
四季彩さん
こんにちは。
本州JR3社の鉄博は大企業が運営しているというだけで
芸能人やスポーツ選手の博物館と同じ商業施設ですよね。
どちらかといえば博物館というよりも
レクリエーション施設のようになっています。
そういった面を全面否定するつもりはありませんが
博物館なら所蔵物を解体したりしませんよね。
少なくともE5のモックアップを置く場所があるなら
解体したEF58、EF15、EF60、ソ300などを置いて欲しかったです。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2019/06/01 12:05 | edit
No title
関水金属さん
こんにちは。
何年も此処に留置されたままのようです。
綺麗にして次回の大宮公開で展示して欲しいですね。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2019/06/01 12:07 | edit
No title
かちかちさん
こんにちは。
自分は直流機のD型が動いているのを見たことがありません。
飯田線も行きたかったのですが機会がありませんでした。
もうこのような釜は造られることはないでしょうね。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2019/06/01 12:11 | edit
No title
E235系さん
こんにちは。
減価償却が終わっても資産税のようなものがかかるのですね。
知りませんでした。
どちらかといえばアスベスト含有車両を屋外放置することで
批判を受けるのを避けるためかと思っていました。
記事は鳥塚さんの書かれたものでしょうか。
貴重な車両や駅舎等を殆ど議論もせずに解体してしまうことは
この国の文化的素養のなさを表しているように思えますね。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2019/06/01 12:19 | edit
No title
HEROさん
こんにちは。
鳥塚さんの記事、自分も読みました。
本当に残念ですね。
博物館が所蔵物を解体するなんて聞いたことがありません。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2019/06/01 12:22 | edit
No title
> SL-10さん
減価償却は車両に関係してますが、資産税は車両や
建築物を対象にしてますから、動かさない場合
維持費がかかるし、使ってないのに
税金を払うことになりますからねぇ。
ええ記事は鳥塚さんの記事です。
おそらく鉄道会社としては車両は「単なる商売道具」
程度に考えているんでしょうね。
現場サイドやファン・利用客がどうこう言っても
ある種・上は数字だけをみてるのかも？
URL | E235系 #79D/WHSg
2019/06/01 17:02 | edit
No title
こんばんは。
ナイスです。
URL | sonic883-885 #79D/WHSg
2019/06/01 20:01 | edit
No title
E235系さん
おはようございます。
そうだとすると鉄博の展示車両や国鉄が自治体に貸し出して
展示しているSLも資産税がかかるのですね。
それでは解体したくなりますね。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2019/06/03 08:49 | edit
No title
sonic883-885さん
おはようございます。
ナイス！ありがとうございました。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2019/06/03 08:50 | edit
No title
> SL-10さん
おそらくそうだと思いますよ？博物館は入場料があるので
入ってきますが、街で展示してる場合は出費が･･･
（おそらく維持費がかかるから難しいんでしょうね）
車庫で保存する場合は、保存してる分だけ
線路を占有するので、その分使える線路が減るから
新造車両の数にも影響が出てくる場合もある。
多分、社会的にも多くの人からも「展示」が
認められるような「理由」がないと展示は難しいんでしょうね。
URL | E235系 #79D/WHSg
2019/06/03 11:52 | edit
No title
E235系さん
おはようございます。
税金面はわかりませんが場所を食うというのは確かですよね。
長い間保存されていた小田急SE車など
せっかくロマンスカーミュージアムを造るのに
展示スペースが狭いということで中間車は解体されてしまうそうです。
民間に保存を任せるのは限界がありますよね。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2019/06/04 08:42 | edit
No title
おはようございます。
ED62 17号機は解体しないで、このまま保存して欲しいですね。
補修してくれれば良いのですが…
URL | なるさん #79D/WHSg
2019/06/18 06:10 | edit
No title
なるさんさん
おはようございます。
何年も同じ場所にいるようですね。
綺麗にしてあげたいです。
せめて屋根のある場所で保管して欲しいですね。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2019/06/19 08:52 | edit
コメントの投稿
トラックバック
トラックバックURL
→https://series181.blog.fc2.com/tb.php/3043-5d2d8508
この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)
| h o m e |
