313系（身延線）～東花輪駅の風景

もう1ヶ月前になりますが仕事で山梨へ行きました。

目的地が甲府から東南へかなり離れた場所だったので往路はタクシーを利用したのですが、復路はたまには少しでも身延線に乗ってみようと思い東花輪駅へ行ってみました。

東花輪駅は1928年（昭和3年）3月に富士身延鉄道の駅として開業、1941年（昭和16年）5月に国有化され、1987年（昭和62年）4月には国鉄解体によってJR東海･JR貨物の駅となりました。
1995年（平成7年）頃までは住友大阪セメントの専用線からセメント輸送が行われており、また、ジャパンエナジーの専用線もあったとのことですが、1998年（平成10年）9月をもって貨物列車の発着は廃止されたそうです。（正式にJR貨物の駅が廃止されたのは2001年（平成13年）3月末でした。）

構内踏切、貨物ヤード址、錆びたポイントです。

此処から貨車に荷が積まれたのでしょうか。

313系、主な利用者は高校生です。

切符の自販機です。

自動改札ではないと思いましたがスイカで切符くらい買えるかと思ったら現金扱いのみでした。
1万円札や5千円札も使えず、当然クレジットカードも使えません。
以前はオレンジカードが使えたとのことですが、今はそれも不可となりサービスは悪化したといえるのでしょうね。

　
　
　
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