A.V.C 64（Series181）
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EF66（52号機）～武蔵野線にて
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コメント
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おはようございます。
66はハイパワーロコなので、貨物列車の牽引機としては重宝しています。ブルトレ牽引から退いてからも、貨物列車で頑張っています。しかし、車齢が高くなっていること、最近ハイパワーロコの新型機が投入されているので、66もそろそろ気になる時期です。
URL | 四季彩 #79D/WHSg
2019/07/31 07:24 | edit
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こんばんは。
ナイスです。
URL | sonic883-885 #79D/WHSg
2019/07/31 18:19 | edit
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四季彩さん
おはようございます。
基本番台で稼動中なのは27号機だけですね。
自分は長期間非鉄だったので
ブルトレ牽引時代は知りません。
もともと高速貨物用だったので違和感はないですが…
URL | SL-10 #79D/WHSg
2019/08/01 07:50 | edit
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sonic883-885さん
おはようございます。
いつもナイス！ありがとうございます。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2019/08/01 07:52 | edit
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おはようございます。
52号機牽引は「富士」「あさかぜ」2回乗ったことあります。
ただ飾り帯も特急マークも無い姿はなんだかなぁ、でした。
URL | ＨＥＲＯ #79D/WHSg
2019/08/01 08:29 | edit
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ジャスト５年前撮影ですね。
EF6627の動態保存、希望です！
URL | Ｄ５１３３８ #79D/WHSg
2019/08/01 17:28 | edit
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HEROさん
おはようございます。
ブルトレ牽引時代からそんな姿だったのですか。
非鉄時代が長く知りませんでした。
27号機が人気があるのも尤もですね。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2019/08/02 08:38 | edit
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Ｄ５１３３８さん
おはようございます。
JR貨物では動態保存機はなかったように思いますので
JR東に譲渡して高崎で…なんて無理でしょうかね。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2019/08/02 08:41 | edit
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