A.V.C 64(Series181)

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EF15(165号機)~小野上駅にて   

今回は、今頃の写真ということで1984年(昭和59年)8月に小野上駅で撮影したEF15 165号機をご紹介させていただきます。
吾妻線のホキ工臨(小野上工臨)は長くEF12が牽引していましたが、EF12は1982年(昭和57年)8月に最後の5号機が廃車となり、EF15がその任務を引き継いでいました。
(30)EF15165_小野上_S5908_補正2crop

現在はDD51がその役割を担っていますが、それも近いうちに廃止されてトラック運送に転換されるという話ですね。
長期間にわたって継続されてきた吾妻線のホキ工臨がなくなってしまうのはとても残念です。
なお、EF15 165号機は、現在、横川の鉄道文化むらに保存されています。

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JR東日本 JR貨物 EF15165 EF12 吾妻線 工臨 臨時列車
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Posted on 2019/08/19 Mon. 00:15 [edit]

category: 鉄写(OLD)

tb: --   cm: 4

コメント

こんにちは。
小野上工臨も、ホキが廃回されてしまったので、もう二度と無いのでしょうね。私は1度しか行った事がないので、淋しい限りです。田端のPFが2機、JR貨物へ譲渡されるそうなので、チキとかも減って行くようです。貨物以外のELの活躍の場が、どんどん無くなって行きますね。

URL | がたぱしゃ #BaRPan0g
2019/08/20 10:23 | edit

がたぱしゃさん

おはようございます。
ホキは高崎車ではないもののもう1編成あったと思います。
自分は凸の小野上工臨を見たことがないので
一度くらい撮ってみたいのですが走る日がわかりません。
この期に及んでPFが譲渡されるのですか。
何時壊れるかわからない車両をよく譲渡できますね。

URL | SL10 #FHdD7f6w
2019/08/21 08:07 | edit

こんばんは。
豊田に常駐していたホキは、初狩工臨が無くなった時点で廃回されましたが、他にもホキがあるのかな?詳しくないので分かりません。田端のPFは、きっと総走行距離が短くて、廃車にするには勿体無いのではないでしょうか?

URL | がたぱしゃ #BaRPan0g
2019/08/21 21:31 | edit

がたぱしゃさん

こんばんは。
上のコメントで「高崎車ではないものの」と書きましたが
調べたら高崎のホキは14両あったようなので
7両廃車後も7両残っていると思います。
貨物CHを見ると8/19に小野上工臨は走っていたようです。
PF譲渡はレール工臨の仕事が減れば余剰ということなのでしょうね。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2019/08/22 02:12 | edit

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