A.V.C 64(Series181)
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EF81(97号機)~マヤ50を牽いて 
今回は久しぶりに日付ネタということでEF81 97号機をご紹介させていただきます。
FC2で書くようになって初めてですね。
写真は、EF81 97号機がマヤ50 5001を牽いて常磐線を下って行くところです。
撮影はちょっと前の2018年12月、EF81 97号機はローピンになってから長岡へ引っ越してしまったので滅多に会えなくなってしまいましたね。
☆彡北斗星塗色の時は何度か「カシオペア」を撮影したのですが、できればこの塗色でE26系を牽く姿を見てみたかったです。
JR東日本 国鉄 EF8197 北斗星 カシオペア マニ505001 配給 臨時列車
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コメント
こんにちは。
マヤ50、初めて見ました。
九州のマヤは黒のDE10ですが、やっぱり国鉄色が良かったです。
URL | かちかち #-
2019/09/07 17:20 | edit
当方もヤフーブログの最期を看取ってから移転してきました
アクスカウンターがかわいいです(笑)
URL | LUN #-
2019/09/07 23:36 | edit
おはようございます。
よく撮れていますね!星ガマがカシオペアを牽いたり、逆もありました。
鬼怒川温泉、楽しんできました。ホテルはオプションで牛しゃぶを注目しましたが、それでも1万円で数百円おつりが来ます。コスパもいいですが、ホテルも素晴らしかったです。往復バスは特急の倍の時間がかかるので、早く行くorコスパの選択になると思います。ホテル2つ分で約30人の乗客がいました。
鬼怒川温泉エリアの東武で特急を利用しないと、6050系ばかり?と思いましたが、意外にそうでもないです。SL大樹の他、会津鉄道の気動車にも乗りました。会津車は外観は典型的な三セク型ですが、車内は有料列車並みのリクライニングシートです。これで料金不要なのでこちらもコスパがいいです。気動車に乗っていると、東武線に乗っている感じがしませんね。ドリームカーはリクライニングシートが半端ないです。床屋や歯医者のイスをいっぱいまで倒した感じになります。こちらも料金は簡リク車と同じなのでコスパがいいです。おっしゃる通り、スハフ14の発電エンジンはうるさいです。下今市駅の放送がかき消されてしまいます。
URL | 四季彩 #-
2019/09/08 08:13 | edit
かちかちさん
おはようございます。
九州のマヤの方が断然良いですね。
このマヤは配給中で検査をしていたのではなかったと思います。
検査で使用する時は同じデザインのE491系に組み込まれます。
URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2019/09/09 09:30 | edit
LUNさん
おはようございます。
コメントありがとうございます。
FC2で始めましたが難しいですね。
今後ともよろしくお願いします。
URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2019/09/09 09:34 | edit
四季彩さん
おはようございます。
97号機はローピンになりましたが
同時に長岡へ転属してしまいましたね。
鬼怒川温泉も観光客が減って大変そうでしたが
持ち直して来たのでしょうね。
そのためのサービス向上は利用者にとって嬉しいですね。
URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2019/09/09 09:43 | edit
こんばんは。
国鉄の時はローズピンクは小汚い色との悪印象を持っていましたが、復刻色はとても美しく印象が変わりました。
今とは機関車の使用頻度が全然違うので、比較してはいけなのでしょうけど、当時ローズピンクは嫌いな色でした。
URL | キンゴロー #-
2019/09/09 23:43 | edit
キンゴローさん
おはようございます。
おっしゃるように昔のローピンはいつも色褪せていたイメージですね。
自分も嫌いな色でした。
昔も最初は綺麗な色だったのでしょうね。
塗装技術の進歩もあって色褪せしにくくなったのでしょう。
JR東日本車は特に特殊なコーティングを
しているという話も聞いたことがあります。
URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2019/09/10 08:07 | edit
こんばんは。マヤ50との貴重な牽引ですね!
97号機のローピンが美しいです。
たしかにローピンでE26系を牽く姿を
見たくなりますね。
URL | なるさん #ILnYFO8M
2019/09/16 23:19 | edit
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2020/07/08 09:47 | edit
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