A.V.C 64(Series181)

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特別車両(E655-1)~左右両側から  

今日も特別車両(E655-1)を組み込んだE655系御召列車の試運転がありましたが、自分は家の内装工事があったので撮影には行けませんでした。
試運転は明日もあると思われますが、朝から自治会の仕事があるので行けそうにありません。
そんな訳で今回は左右両側から撮った特別車両の写真でお茶を濁させていただきます。

1枚目:左側です(2019年9月)。
E655-1

2枚目:右側です。(2016年8月)
E655-1_201608

窓下に菊の御紋章が付けられる大きな窓の部分が特別室ですね。
気にしたことがありませんでしたが窓の配置(数)が違うのですね。(汗)

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JR東日本 国鉄 E655系 お召し列車 お召列車 菊の御紋章 天皇 皇后 陛下
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Posted on 2019/09/21 Sat. 21:30 [edit]

category: 鉄写

tb: 0   cm: 4

コメント

おはようございます。
貴賓室の窓が大きくなっており、かつての貴賓室のイメージを引き継いでいますね。ただ、TR車以外の車両がハイグレード車両になっているのが、1号編成と大きく異なります。これで御召列車の大役を果たせるのでしょうか?先日、天皇・皇后両陛下は国民文化祭に出席するため、新潟県に行かれましたが、新幹線をご利用されました。E655系でも行けなくはなかったと思いますが、速い新幹線の方がよく、警備の都合上でしょう。

URL | 四季彩 #-
2019/09/22 07:17 | edit

四季彩さん

こんばんは。
お返事が抜けてしまい申し訳ございません。
特別車両以外は豪華JTとして利用することで
効率を良くするということなのでしょうね。
E655系の御召列車が走るのは新幹線のない線区になりますね。
基本的には常磐線と中央線くらいなのでしょうね。

URL | SL10 #FHdD7f6w
2019/09/26 22:06 | edit

おはようございます。

E655-1を見てみたいです。
千葉で走って欲しいです(笑)

URL | なるさん #ILnYFO8M
2019/10/23 06:31 | edit

なるさんさん

おはようございます。
E651-1はあまりお目にかかれませんね。
千葉は近いので車での移動が通常かと思いますが
館山や銚子なら公式行事があれば可能性はあるかもしれませんね。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2019/10/23 08:09 | edit

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