A.V.C 64(Series181)

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富士急行6000系(元205系金色塗色車)~Before and After  

今回は、先日、大月駅で遭遇した富士急行6000系6701編成(元205系ハエ85編成)をご紹介させていただきます。
この金色塗色車は、富士急行の前身である富士山麓電気鉄道が、1929年(昭和4年)6月19日に大月~富士吉田(現富士山)間を開業してから90周年を迎えたことを記念して今年6月22日から運行されているものですが、自分が目にしたのは初めてでした。
この色は東武鉄道100系スペーシアと同様の黄土色っぽい金色ですね。
富士急行6000系6701平成 201912


金色になる前、まだ真っさらな頃(2019年3月)に、この編成を見たことがありました。
富士急行6000系6701  201903

JR東日本時代の写真があったかどうかチェックしておりませんが、これもBefore and Afterではありますね。

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JR東日本 国鉄 205系 八高線 川越線 ハエ81編成 ハエ85編成

Posted on 2019/12/27 Fri. 11:33 [edit]

category: 鉄写

tb: 0   cm: 2

コメント

こんにちは。
この編成は川越・八高線時代に乗っています。
JR時代の4両から3両に変わりましたが、同線は冬に冷え込む地域で運用されること、単線区間で運用されることから、ドアの半自動化など、ある程度の耐寒工事を受けていました。富士急はさらに冷え込む地域なので、そのままというわけにはいかないとしても、改造は軽微で済んだのでしょうね。確かに日光詣スペーシアに似ていますね。スペーシアに乗る時、日光詣がくれば当たりですが、それ以外の塗色は勘弁してほしいです。1編成くらい、元に戻してほしいです。

URL | 四季彩 #-
2019/12/27 14:58 | edit

四季彩さん

おはようございます。
JR東は関東南部でも半自動ドアを採用していますね。
大月まで行く中央線E233系にも付いています。
金色車両はJR九州にもありますがあちらは金ピカですね。
趣味が良いとは思えませんが…
スペーシアは何を元に戻して欲しいのでしょうか。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2019/12/30 05:34 | edit

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