A.V.C 64(Series181)

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京王5000系、185系、E353系~2019年の記事から(1)  

2019年も今日を含めてあと4日ということで、毎年恒例となっております1年間に書いた記事の中から人気があった(と思われる)写真を月別に4回に分けてご紹介させていただきます。
昨年まではYahoo!ブログでコメントやナイス!の多かったものをアップしておりましたが、今年はヤフブロが消滅してしまったので、コメントを引き継いだFC2の中からコメント数が多かったものを選択しました。

1月は、「迎光号」HMを掲出した京王電鉄5000系塗色の富士急行1000系でした。
201901京王5000系迎光号

2月は、雪の中を走る185系「踊り子」でした。
201902 185系「踊り子」

3月は、運行開始3日目に乗車して激混みだったE353系「富士回遊」でした。
201903 E353系「富士回遊」

今年は、今日からお休みの方は9連休ですね。
自分は30日まで仕事なので6連休ですが、それでも例年より長くて嬉しいです。
ただ、撮影したい列車がほとんどなくなってしまったのが残念です。
まあ、何かを少しは撮影したいとは思いますが…

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JR東日本 京王電鉄 185系 特急踊り子 特急富士回遊 臨時列車

Posted on 2019/12/28 Sat. 07:35 [edit]

category: 鉄写

tb: 0   cm: 2

コメント

こんにちは。
富士急1000系と国鉄185系は引退が近いと思われます。富士急1000系は元JR205系の6000系に置き換えられ、国鉄185系はE257系2000番台と2500番台に置き換えられます。富士回廊は今はどうなのでしょうか?来春のダイヤ改正で1往復増えるようですが。インバウンド客の急増で混雑しているわけですが、政府自民党が無計画にインバウンド客を呼び込んだのも原因です。JRだけでなく、政府自民党にも猛省してもらいたいです。

URL | 四季彩 #-
2019/12/28 10:41 | edit

四季彩さん

おはようございます。
185系は撮らなければという意識が薄くなりがちです。
デビュー時の中途半端な印象が強く残っているのでしょう。
「富士回遊」は相変わらず混んでいるようです。
先日、乗った同僚が言っていました。
インバウンドも一長一短がありますね。
観光客が各地へ分散してくれれば良いのでしょうが…

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2019/12/30 05:45 | edit

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