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ED75、竹内まりや、489系~2019年の記事から(2)  

今年1年を振り返る記事シリーズの2回目です。
今回は4月~6月の各月掲載記事の中でヤフブロ時代にコメントを一番多くいただいたもののご紹介です。

4月は、ED75 757号機が12系客車を牽引した「花めぐり号」でした。
ED75757+12系「花めぐり号」 201904

5月は、竹内まりやさんの7インチシングルレコード「駅」のジャケットでした。
竹内まりや「駅」シングルレコードジャケット

6月は、1976年6月に秋葉原で撮影した留置中の489系特急「白山」でした。
489系特急「白山」 197606

今年撮った写真は「花めぐり号」だけでした。
竹内まりやさんは今年の紅白歌合戦に出演されるとのことで楽しみです。
予定曲は「駅」ではないようですが…

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JR東日本 国鉄 ED75 489系 485系 白山 12系 ドーナツ盤 いのちの歌

Posted on 2019/12/29 Sun. 16:39 [edit]

category: 鉄写

tb: 0   cm: 2

コメント

おはようございます。
実は現在では旧客より12系以降の方が貴重になっています。老朽化に加えて、12系や14系も人気はありますが、旧客に比べると劣るからです。
竹内まりやさんは紅白に出ますね。僕のカラオケレパートリーにも何曲かあります。山下達郎さんも出場したらもっとすごいですが。
489系はまさに白山のために登場したといってもいいと思います。新幹線が東海道・山陽しかなかった時代、横軽対応の交直流特急型が必要だったわけです。横軽通過の時、空気バネ台車の空気を抜くため、ごつごつした乗り心地になるのが名物でしたが、もう遠い過去です。

URL | 四季彩 #-
2019/12/30 08:38 | edit

四季彩さん

おはようございます。
お返事が年を越してしまい申し訳ございません。
昔は12系なんて…と思っていましたが今や貴重な車両ですね。
竹内まりやさんは「いのちの歌」を唄われましたね。
1曲だけなのにご自分の曲でも達郎さんの曲でもないのは珍しいですね。
横軽対応の489系は「あさま」でも走っていましたね。
日本最初の電化区間であり歴史上重要な意味を持つ
横軽がまさか廃止されるとは思いませんでした。
今や信越本線自体も分断されてズタズタですね。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2020/01/01 04:45 | edit

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