都電遺構（お茶の水橋）～1931年の線路跡

昨日、先週末に話題となった都電遺構、お茶の水橋の線路跡を見て来ました。

（会社帰りで既に暗かったのでこんな写真で申し訳ございません。）

ネット情報によると、現在のお茶の水橋は1931年（昭和6年）に架設された二代目で、都電線路（イギリス製）も同時に敷設されたとのことです。〔初代お茶の水橋は1891年（明治24年）架設〕

線路は1944年（昭和19年）に戦況悪化のため使用を休止、1949年（昭和24年）に廃止されました。

その後、線路上はアスファルトで舗装されましたが、今回、橋の耐震補強工事に伴いアスファルトを剥がしたところおよそ70年ぶりに当時の姿を現したということです。

アスファルト舗装を見慣れた目には、石造りの道路にカーブレールが敷かれているのは芸術的ですね。

ただ、既に全体は50cm角程度に切れ目を入れられてしまっているとのことです。

補強工事のためには仕方ないのかもしれませんが、せっかく残っている90年前の遺構を今になって壊してしまうのは残念です。

なお、まだ舗装を剥がしていない写真左側の車線下にも線路が残っているとのことで、現在、有志によるお茶の水橋都電レール保存会が、千代田区と保存方法について検討しているとのことです。

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