A.V.C 64(Series181)
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EF510(510号機)~寝台特急「カシオペア」 
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コメント
こんにちは。
一応、現在の一日当たりの感染者数はピークに比べると減少しています。ピーク時の全国の感染者数は700人台/日だったのが、今は100人台/日になっています。ただ、韓国で再流行のきざしがあるとのニュースが入ってきたので、日本も気を抜けません。安倍首相としても、緊急事態宣言の再延長はやりたくないと思います。今までは国民の命を最優先にするために、経済を止めてきましたが、もう限界なので、これからは新型コロナウィルスに細心の神経を使いつつ、経済の復興をやらなくてはなりません。
僕も、日本ってこんなに脆弱な国だったのか!と気づかされました。特に医療は今までば世界最高水準゙といわれてきましたが、真っ赤なウソだったのですね。
今までも、格差社会、社会分断といわれてきましたが、新型コロナウィルスでさらに溝が深くなってしまったと思います。地域分断、世代分断、既婚者と未婚者の分断、所得分断、生活分断、あらゆるものが断絶して、つながりのない社会ができあがると思います。
カシオペア用EF510、せっかく客車側が残り、カシオペア紀行として運転しているのに、なぜ手放してしまったのでしょうか?僕はムーンライトながらの旅の時に、米原でこの釜を見たことがあります。カシオペア時代の装飾はすべてはがされ、ただの銀釜になっていました。
URL | 四季彩 #-
2020/05/10 11:13 | edit
四季彩さん
こんばんは。
韓国は規制を緩めた途端にクラスターが発生しましたね。
日本もこれからが正念場でしょう。
東日本大震災の時は皆が「絆」と言っていたのに
今回はそのようなことは言われず非難の言葉ばかりです。
おっしゃるように様々な場所で分断が生じているのでしょうね。
そして、国民をそう仕向けてしまった安倍政権の責任は重いと思います。
EF510(500番台)は青釜も銀釜も☆彡マークは剥がれてしまいましたね。
華やかな寝台特急牽引機から地味な貨物機になってしまいました。
URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2020/05/10 22:50 | edit
こんばんは。
EF510は出発の時の起動音が好きでした。スノープラウまでピカピカなのは特急機らしくて凛々しく思っていたので、E26系の相棒として残しておいて欲しかったです。
日本は島国だからでしょうか。異端なもの、異質なものは排除する傾向があるように思います。「出る杭は打たれる」という諺がある位なので異端は許さない文化が根付いているのかもしれません。
人と違うことを目指そうとするとやり辛くて仕方有りません。
URL | キンゴロー #-
2020/05/11 00:52 | edit
こんばんは。
確かに銀罐こと509・510号機はE26系に良く似合っていましたね。
正調編成といわれただけの事はありますね。
URL | 北鉄局 #-
2020/05/11 22:03 | edit
こんばんは。
銀釜とE26系客車編成はきれいでしたよね。
銀釜をまた撮りたくなりますね。
URL | なるさん #ILnYFO8M
2020/05/11 23:27 | edit
キンゴローさん
おはようございます。
E26系があるのにEF510が全て譲渡されるとは思いませんでした。
少なくとも銀釜2機は残ると思ったのですが…
日本は個人も企業も横並び意識が強いですよね。
良い面もあるのでしょうが出る杭を打つばかりではダメですよね。
それでも以前はおおらかさがあったと思いますが
今は国全体でおおらかさがなくなっているのが気になります。
URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2020/05/12 08:31 | edit
北鉄局さん
おはようございます。
509号機・510号機+E26系の組み合わせは美しかったですね。
銀釜は田端に残ると思ったのですが…
もう見ることができないのは残念です。
URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2020/05/12 08:38 | edit
なるさんさん
おはようございます。
銀釜はまだ走ってますが
ステッカーが剥がされてしまいましたね。
もう客車を牽くことはないのでしょうね。(悲)
URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2020/05/12 08:51 | edit
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