A.V.C 64（Series181）
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E531系×2（勝田車両センターまつりHM）～E531系の日ですね
今日で5月も終わり、5月31日ということでE531系の日ですね。
E531系の写真をアップしようと思ったら、このところ常磐線へ行っても殆どスルーしていてシャッターを切っておらず、日付を遡って行ったら1月に撮影した｢勝田車両センターまつりHM｣の写真しかありませんでした…そんなに撮っていなかったかな。
一応、遠くにもE531系が写っていますので、E531系×2とさせていただきました。
令和2年度はコロナ禍であっという間に2ヶ月が過ぎてしまいました。
明日（6月1日）から休校が解除される学校や平常勤務に戻る企業も多いかと思いますが、北九州市では小学校の児童にクラスターが発生したそうですし、まだまだ気を緩めてはいけませんね。
JR東日本 常磐線 E531系 勝田 車両センター ヘッドマーク 新型コロナウイルス
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コメント
こんにちは。
僕はE531系はﾞ中途半端な車両ﾞと思っています。E231系をベースに、交直流化と130㎞／h対応にした車両ですが、E233系登場の直前に大量増備されたため、車内はE231系がベースになっていますが、E233系っぽい部分もあります。車内表示器も2段式になって情報提供が増えましたが、3色LEDです。E533系？として登場していれば、車内表示器もLCDになっていたと思います。
URL | 四季彩 #-
2020/06/01 12:29 | edit
四季彩さん
おはようございます。
置換えがちょうど車両装備品の端境期に当たってしまった
ということなのでしょうね。
乗車すると古さを感じるということですよね。
個人的には何処へ行っても同じE233系より
こちらの方がマシだと思ってしまいますが好みですかね。
URL | SL10（Series181） #FHdD7f6w
2020/06/02 08:24 | edit
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