A.V.C 64(Series181)

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EF66(27号機)~みじかっ!  

昨日はEF66 27号機が牽くシャトル便75レをアップしましたが、せっかくなので折り返しの76レも見に行って来ました。
逆光、且つ、夕方遅い時間の76レは、75レの時とは違って同業者は誰もいませんでした。
EF6627 76レ 202105

76レはコキ5両というかなり短い編成で、思わず「みじかっ!」と言ってしまいました。
今日は73レと74レにニーナが充当されましたね。
土日に連荘で同じ線路を二往復もしてくれるなんて、JR貨物さん、まさか今回が関東での見納めということではないですよね。

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Posted on 2021/05/16 Sun. 14:07 [edit]

category: 鉄写

tb: 0   cm: 4

コメント

こんにちは。
廃車された100番台から部品取りして延命してるとかどこかで見たような。よほどの致命的故障が無ければ最後のロクロクになり得るような気がしますので、サメ君の方がヤバいかもしれません。すでに丸目ライトは青息吐息ですし。

URL | キンゴロー #3/VKSDZ2
2021/05/16 16:26 | edit

こんばんは。
100番台が廃車になる中、ただ1両頑張っています。しばらくは安泰と予測しています。調子がよいので使われていると思います。
コキがたったの5両とは、珍しい短編成ですね。僕が武蔵野線でみたことのある短編成の貨物列車は短くても8両くらいです。うちの方の武蔵野線は高架なので、コンテナが乗っていないと、編成の長さが把握できず、気がついたら走行音がなくなっていた…なんて普通にあります。ホームにいればわかります。

URL | 四季彩 #-
2021/05/16 17:15 | edit

キンゴローさん

おはようございます。
製造年次がかなり離れている基本番台と100番台ですが
同じ形式を名乗っているということは共通部品が多いのですね。
たしかに100番台初期車は自分はもう見る機会がないかもしれません。
27号機も前回の全検は2015年6月でしたので検査切れが近いです。
次回の全検が行われることを祈念いたします。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2021/05/17 08:27 | edit

四季彩さん

おはようございます。
27号機の前回の全検は2015年6月でしたので検査切れが近いです。
生き延びることを祈っています。
シャトル便は空コキがあっても20両が普通でしたので5両は短いと思いました。
ただ、76レは殆ど撮影したことがないので普段も短いのかもしれません。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2021/05/17 08:32 | edit

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