A.V.C 64(Series181)

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EF65(1104号機)~1年前の今日、ロンチキA  

1年前の今日(9月26日)は、常磐線でEF65 1104号機が牽く工9862レ(ロンチキA)を撮影していました。
この日は天気が悪く、小雨が降る中で暗く、且つ、霞んでしまったのが残念でした。
EF651104 202009

EF65 1104号機は、比較的相性の良い機関車で、工臨のほかにも黒磯訓練でE26系を牽く姿なども撮影しましたが、先月、EF64 1053号機に牽かれ長野へ行ってしまいました。

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JR東日本 国鉄 EF65 EF65PF 田端 田端運転所 EF64 E26系 廃車 鉄道 撮り鉄
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Posted on 2021/09/26 Sun. 06:35 [edit]

category: 鉄写

tb: 0   cm: 4

コメント

こんにちは。
一気にやらないで、少しずつ廃車にしているようですね。長野で一括解体しているため、順番があるのでしょうか?
東武がJR四国から譲り受けた12系1両を展望車に改造して、SL大樹用の客車として使うようです。
車内は12系のボックスシートを活かして、レトロ調になります。どんな編成になるのでしょうか?なお、料金は他の客車と同じです。ただ、コロナ禍では、向き合って座るのは好ましくないです。どんな使い方をするのでしょうか?
菅首相がまん延防止重点措置も含めて、全国で解除するようです。ただ、一部の地域で緊急事態宣言が残るという話もあり、情報が錯綜しています。僕は緊急事態宣言とまん延防止重点措置の両方に反対していますが、その僕から見ても「ちょっとやりすぎでは?」と思っています。

URL | 四季彩 #-
2021/09/26 10:42 | edit

こんにちは。
国鉄時代という雑誌が昭和53年を特集していたのでお高めでしたが購入。このEF65PFがブルートレイン牽引機に登場して輝いていた頃です。あの当時は旅客用の機関車が要らなくなる事態が想像できませんでした。この先20年くらいしたらどのような世界が広がっているのでしょうか。

URL | キンゴロー #zp.b0tIQ
2021/09/26 17:46 | edit

四季彩さん

おはようございます。
長野には解体待ちの車両が集まっていますからね。
185系など郡山で解体されるようですね。
東武の12系改造は1両だけなら良いと思います。
有料ファンクラブ会員向けに発表されたそうですが
余程のメリットがないと会費が高いように思われます。
一都三県の知事が政府に幾つかの要望を出したとのことです。
緊急事態宣言等を解除後の牽制対応を
自治体へ丸投げされるのを牽制したようですが当然でしょうね。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2021/09/27 08:23 | edit

キンゴローさん

おはようございます。
「国鉄時代」は上越線の特集号を買ったような覚えがあります。
昭和53年は秋から特急列車が絵入りHMになった年ですよね。
長距離列車が全国を駆け巡る華やかな時代でした。
此処まで機関車牽引列車がなくなった国は世界的にも珍しいと思いますが
おっしゃるように20年後はどうなっているのでしょうね。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2021/09/27 08:35 | edit

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