A.V.C 64（Series181）
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3400形（京成電鉄）～3428編成が運用離脱
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コメント
おはようございます。
3400形、てっきり全廃したと思っていましたが、まだ残っているのですね。スカイライナーより3400形としての方が長く活躍したように思います。
首都圏のJRや大手私鉄の車両は置き換えが早いので、スカイライナー時代を含めるとかなり長生きしたと思います。旧AE形を引き継いだAE100形が何の改造もなく引退したのが残念です。
おっしゃる通りです。3つの腐ったミカンは全員議員辞職してほしいです。この腐ったミカンがいるから、周りも腐るのです。
URL | 四季彩 #-
2021/10/05 06:51 | edit
四季彩さん
おはようございます。
3400形は、まだあと3編成残っています。
更新されたとはいえ車齢を考えればかなりの長生きですね。
おっしゃるように、AE100形は更新等なく引退してしまい残念でした。
腐った蜜柑は早く箱から出さないといけませんね。
URL | SL10（Series181） #FHdD7f6w
2021/10/05 08:25 | edit
京成３４００
初めて投稿させていただきます。京成３４００が腐ったミカン、それは言い過ぎではないでしょうか。確かに現行の京成３０００，３０５０は先代のFITあたりと変わらない腐ったミカンですけどね。先代の京成のAeはいい電車でしたよ。AE１００と比較しても海外的ないい電車でしたと。当時の成田空港開港が遅れたために就航が遅れて、結果足回りは3400に流用できましたよ。Ae100はバブル景気、海外旅行ブーム、成田空港新ターミナル開業と
会社にとっていい時代にデビューした結果、乗車率の高かったし運用も過酷だったのか車体や車体は痛みは結構なものでしたよ。
URL | ゴンズ #.C5Fowbs
2021/10/06 13:26 | edit
ゴンズさん
こんばんは、はじめまして。
コメントありがとうございます。
3400形が腐った蜜柑なんてとんでもないです。
むしろリスペクトしているくらいです。
前回からの四季彩さんとのやりとりをご覧いただけば
おわかりいただけると思いますが腐った蜜柑は自民党の3Aのことです。
残念ながら初代AE形は乗車したことはなかったですが
3400形で感触は掴むことができますね。
AE100形は乗車したことがありますが
シートが応接セットのようで乗り心地が良かったです。
URL | SL10（Series181） #FHdD7f6w
2021/10/06 21:22 | edit
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