C58（239号機）～｢SL銀河｣運行終了

昨日、残業して帰宅すると喪中葉書が1枚来ていました。

毎年、この時期になると知り合いの親御さんが亡くなったとの葉書が来るのでその類かと思ったら、高校時代からの友人の奥様から、友人本人が、それも今年3月に亡くなっていたとの連絡でした。

奥様もコロナ禍が収まらず連絡ができなかったのだと思いますが、8ヶ月も前に亡くなっていたとはショックでした。

久しく年賀状だけのやり取りになっていましたが、若い頃、東京へ出て来た時も近くに住んでいて思い出も沢山あり、今では数少ない付き合いのある地元の友人でしたので寂しい限りです。

そして、昨日は寂しいニュースがもう一つありました。

岩手めんこいテレビによれば、JR東日本は釜石線｢SL銀河｣の運行を終了する方針を固め既に沿線自治体に対して説明を実施、盛岡支社は今週中にも正式に発表する方針とのことです。

客車（キハ141[700番台]）の老朽化により修理費用が高額となるため等などから運行終了を決定したとのことですが、老朽化はJRが列車を廃止する際の常套手段（理由）ですね。

具体的な運行終了日やその後のC58の処遇は未定、遅くとも2023年夏までには運行を終了するとみられるとのことなので、猶予期間は2年弱ということですね。

昨年、JR東日本が、機関車の廃止とSL運行の見直しについて言及した際、見直し第1号は高崎のD51かC61だと予想していましたが、盛岡のC58になるとは思いませんでした。

岩手めんこいテレビのニュースはこちら

〔追記〕

JR東日本盛岡支社からの正式発表（11月19日）はこちら

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