A.V.C 64(Series181)

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E257系(特急あずさ)~八王子駅の「はと」との記念写真  

今回は、懐かしい武田菱塗色のE257系特急「あずさ」と八王子駅の「はと」との記念写真をご紹介させていただきます。
「はと」は本物ではなく、特急「はと」のヘッドマークを描いた注意喚起の掲示です。
E257系特急「あずさ」 201408

撮影は2014年8月、8年前の今頃でしたが現在もこの掲示はあるのでしょうか。
さすがにもうないかな。

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JR東日本 国鉄 E257系 特急あずさ あずさ かいじ 八王子 撮り鉄 鉄道 
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Posted on 2022/08/25 Thu. 06:32 [edit]

category: 鉄写

tb: 0   cm: 7

コメント

おはようございます。
どこかではと号が復活してほしいですね。E257系はまだ新しいのに、原型で残っているのは、500番台のみとなり、写真の0番台は原型が無くなりました。
JR東日本の臨時列車のホームページを拝見しました。吉川美南・青梅~鎌倉間の臨時列車も特急化されます。別の方のコメントで「乗客が乗り鉄ばかり」というご指摘がありましたが、これらの列車も吉川美南~西国分寺間や青梅~府中本町間の乗り鉄の乗車がありそうです。撮り鉄だけでなく、乗り鉄も邪魔もの扱いですね。

URL | 四季彩 #-
2022/08/25 07:00 | edit

はとの落し物

おはようございます。

先日のシキを撮影した際は有りました。
https://mejirotrain.blog.fc2.com/blog-entry-955.html
意味を理解する人はいるのかどうか? ・・・いないと思います。

URL | ふみきりマン #-
2022/08/25 08:26 | edit

四季彩さん

おはようございます。
在来線で「はと」が復活する可能性は低そうですね。
私鉄ならあるかもしれませんが…
武田菱のE257系は残っていましたか。
知りませんでした。
乗り鉄も騒いだり窓を開けたりする一部の人達が
迷惑客と見られているのでしょうね。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2022/08/25 09:22 | edit

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このコメントは管理人のみ閲覧できます

 |  #
2022/08/25 11:19 | edit

お手数をお掛けして済みません。一つ前の投稿はスマホ画面の狭いミスタッチで管理者のみ閲覧設定になってしまいましたので削除をお願い致します。

こんにちは。
ハトの掲示は私も見た覚えがあります。
そもそもはJRのE257系の位置付けが曖昧ですね。一度快速に使ったら特急化は反発を招くことを考えなかったのでしょうか。
一方で、踊り子、湘南に関しては、チケットレスを使えば100km以下は平日料金の普通列車グリーンより安いし、51-100kmはかつての自由席と大体同額なので、一応リニューアルもされており、自分は納得しております。
乗り鉄さんは「葬式」要素が加わると悪評が多いですね。空いている臨時快速ならば区間乗車しても構わないと思いますが(快速フェアウェイとかいつも空いてました)、JRが指定席を買いにくくした背景には、目に余る行為があったのだろうと思います。あとは転売ヤー対策もあるかもしれません。快速指定席は距離に関係なく料金一定なので需要の高い「ながら」とかターゲットにされていたようです。特急だとそれなりに料金が高くなるので、ハードルが高くなるということなのでしょう。

URL | キンゴロー #3/VKSDZ2
2022/08/25 11:21 | edit

キンゴローさん

おはようございます。
臨時快速で使うなら185系にすれば良かったのに
何故E257系を使ったのでしょうね。
車両が変わらないのに快速が急に特急になったら誰でも怒りますよね。
快速指定券問題についてはもっと細分化しても良いと思います。
今時、対応は難しくないと思います。
そこについても国交省が首を縦に振らないのでしょうか。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2022/08/26 08:34 | edit

ふみきりマンさん

おはようございます。
シキの日にあったのですね。
掲示は時々更新されているようですね。
このマークの意味、JR職員でもわからない人がいそうですね。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2022/08/26 08:43 | edit

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