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新AE形(團十郎号)~史上4回目の運転  

今回は前々回に続いて京成電鉄新AE形のご紹介です。
前々回は「ありがとう4000万人達成HM」を掲出したAE2編成をアップしましたが、今回は「團十郎号HM」を掲出したAE8編成です。
「團十郎号」自体の運転は10月22日に実施されており既に終了していますので、正確にはこの写真は「團十郎号」ではありませんが、ヘッドマークは1ヶ月程度掲出されるとのことでしたので、先週末に近場で撮影して来ました。
新AE形「團十郎号」 202210

今回の「團十郎号」は、成田山新勝寺にて市川海老蔵丈と堀越勸玄さんが十三代目市川團十郎白猿襲名・八代目市川新之助初舞台の奉告参拝と「大本山成田山新勝寺奉納歌舞伎」実施に合わせて運転されたもので史上4回目の運転でした。
滅多に運転されない列車なので新AE形にとっても貴重な経験だったのではないかと思います。

「團十郎号」の歴史
 第1回:1962年 十一代目市川團十郎襲名で運転(3100形)
 第2回:1984年 十二代目市川團十郎襲名で運転(AE形)
 第3回:1998年 成田山開基1060年祭で運転(AE100形)
 第4回:2022年 十三代目市川團十郎襲名で運転(新AE形)

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京成電鉄 AE形 新AE形 スカイライナー 市川團十郎 市川海老蔵 堀越勸玄 市川新之助成田山新勝寺 歌舞伎 ヘッドマーク 撮り鉄 鉄道
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Posted on 2022/10/31 Mon. 06:28 [edit]

category: 鉄写

tb: 0   cm: 4

コメント

こんにちは
E6系「こちとら産まれた時からこの隈取顔よ。新幹線界の團十郎とはこの俺様よ!」
と言ったかどうかは分かりませんが、自分はE6系登場時から勝手に隈取顔と呼んでます。

URL | Tc481-501 #-
2022/10/31 11:38 | edit

こんにちは。
新AE形は京成本線を走行するのは、上野~高砂間を除けば、通勤ライナーで運転されるだけなので、おっしゃる通り、京成本線を走行するのは、わずかです。京成は「スカイライナーがスカイアクセス線経由になっても、京成本線経由の列車も運転する」としており、これが新AE形が登場しても、すぐにAE100形が引退しなかった理由ですが、空港利用客がいなくなった京成本線はシティーライナーの乗車率は悪かったようで、現在は成田山新勝寺の初詣シーズンの三が日と週末のみの運転になっています。それでもコロナ禍だというのに20分間隔の運転を行うので、京成は強気ですね。
こちらでは、相鉄車が試運転で和光市にやってきました。また、Qシート組み込み編成が東上線にやってきています。どちらも、まだ見ていませんが。

URL | 四季彩 #-
2022/10/31 15:22 | edit

Tc481-501さん

おはようございます。
E6系は隈取顔ですか。
色的にはたしかにそうですね。
グッズを作って歌舞伎座で売ったらどうでしょうね。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2022/11/01 08:31 | edit

四季彩さん

おはようございます。
京成本線(高砂以東)を通るAE形はライナー便のみなので
看板列車が本線を走らないという珍しい構造になっていますね。
日暮里~成田空港間36分を売りにしていましたが
今後はそれだけではやれないと踏んだのか
青砥や新鎌ヶ谷停車をすることにしたのでしょう。
相鉄車が和光市まで来るようになるのですね。
長距離の乗り入れは遅延発生時の影響が大きいので
個人的には良いと思わないのですが
会社間を跨ぐ乗り換えを要する人には便利ですね。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2022/11/01 08:55 | edit

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