A.V.C 64（Series181）
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キハ38（トップナンバー）～1989⇒2022
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コメント
おはようございます。
水島に行ったキハ38は、改番されたのですね。キハ38は八高線と久留里線で一度ずつ乗っています。シートの座り心地はよかったのですが、台車がキハ35系列からの流用のためか、ゴツゴツした乗り心地でした。久留里線は関東一の赤字線らしいです。
URL | 四季彩 #-
2022/11/18 08:06 | edit
おはようございます
ｷﾊ38は八高線では乗る機会がなく、久留里線でｷﾊ37と共に初乗車しました。ｷﾊ30ﾀｲﾌﾟの車体更新車だけあって被害は少ない様ですね。ｷﾊ30や35だと外吊りドアが走行中ガタガタとうるさく、この時期だと隙間風が入ってきて嫌な経験をしたものです。
ｷﾊ37は超長ロングシートがすごかったですね。席の区画を数えたら確か31人掛けだったと思います。
URL | Tc481-501 #-
2022/11/18 09:28 | edit
ミャンマーへ・・・
こんにちは。
私は１２年前にドライブしていました。
久留里線・いすみ鉄道。遠かったです。
https://mejirotrain.blog.fc2.com/blog-date-20100908.html
キハ３８はミャンマーへ行ったですか。
URL | ふみきりマン #-
2022/11/19 11:42 | edit
四季彩さん
おはようございます。
水島で形式は変えずに番号を変えた理由は何でしょうね。
形式を変更することは多いですが…よくわからないです。
考えてみたらキハ35は何度か乗りましたが
キハ38は乗ったことがなかったと思います。
乗り心地はあまり変わらないのですね。
久留里線の久留里～亀山間が特に赤字が酷いようですね。
URL | SL10（Series181） #FHdD7f6w
2022/11/21 08:24 | edit
Tc481-501さん
おはようございます。
キハ35は八高線で乗ったことがありますが
37･38は乗った記憶がありません。
35の外吊りドアは評判が悪かったですね。
37のロングシートは31人掛けでしたか。
都心ではとても使えませんね。
URL | SL10（Series181） #FHdD7f6w
2022/11/21 08:32 | edit
ふみきりマンさん
おはようございます。
久留里もいすみも遠いですね。
せめて小湊といすみは直通運転して欲しいです。
ミャンマーへ行った仲間もいるようですね。
まだ元気なのでしょうか。
URL | SL10（Series181） #FHdD7f6w
2022/11/21 08:37 | edit
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