A.V.C 64(Series181)

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キハ40(小湊鉄道)~初撮影でした  

前回は小湊鉄道のキハ200(3連)をアップしましたが、その5分後に逆方向からキハ40(2連)がやって来ました。
車番を確認すると、左がキハ40-4、右がキハ40-3でした。
この2両は男鹿線で運用されていたキハ40 2019と2018で、2021年7月にJR東日本から譲渡された車両ですね。
キハ40(小湊鉄道) 202211

小湊鉄道のキハ40は、2020年5月に只見線から来たキハ40 2021と2026(小湊鉄道でキハ40-1と2に改番)を搬送途中に撮影しましたが、運用開始後はお目にかかったことがなく初撮影でした。

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Posted on 2022/12/01 Thu. 06:32 [edit]

category: 鉄写

tb: 0   cm: 4

コメント

おはようございます。
小湊にはキハ40がもう4両もいるのですか。代替でキハ200が廃車になるのでしょうか。キハ40ならクロスシートなので、観光客には喜ばれると思います。

URL | 四季彩 #-
2022/12/01 08:10 | edit

おはようございます
薄型クーラーに換装されたもののエンジン出力はされてないのでしょうね。
北海道ならキハ400や480、九州ならキハ140や147とか+5000番台とかですよね。しかも2000番台という事は暖地向けですから実質21と26ですか、今までよく頑張ってる方じゃないですかね。
あれほどまさに日本のどこでも見られた車両が一部でしか見られないのは寂しい限りです。

URL | Tc481-501 #-
2022/12/01 10:44 | edit

四季彩さん

おはようございます。
記載した以外にもう1両、キハ40-5(元キハ40 1006)がいます。
キハ200はまとめて廃車となることはなさそうですが
徐々に離脱して行くのでしょう。
小湊鉄道はトロッコ列車などもあって頑張っていますね。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2022/12/02 08:35 | edit

Tc481-501さん

おはようございます。
2000番台は暖地用でしたが、只見線や男鹿線で使用されていましたね。
あまり関係ないのでしょうか。
キハ40系統もいろいろあって自分には把握しきれません。
九州では改造観光列車が多く走っていますね。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2022/12/02 08:43 | edit

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