A.V.C 64（Series181）
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東武100系（1720系塗色スペーシア）～踏切通過中
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新AE形（成田山開運号）～去年と微妙に違うのですね〔動画あり〕 »
コメント
おはようございます
1720系DRCは相当、対国鉄への意識が高かったのが伺えますね。
確かに虎の子の日光方面を取られては浅草〜越谷辺りと東上線の通勤需要しか見込めず苦戦を強いられたのかも知れません。
子ども心に思ったのがヘッドランプとテールランプが縦に配置されている「イボイノシシ」を連想させる強烈なデザインと東照宮を意識したのかくすんだ色合いですね。
70000系を始めとした車内案内や東武の駅構内の掲示物に見られる「姫宮なな」がいつの間にか東武の顔になっていて笑いました。当時の「鉄道むすめ」の派生として東武ツーリストの専属キャラだった気がしますが、その鉄道むすめ達も今はどの鉄道会社もいないのではないでしょうか。三陸鉄道がまだ顔として頑張ってると思いましたが。
URL | Tc481-501 #-
2023/01/17 09:18 | edit
こんにちは。
スペーシアXが4編成しか登場しない予定なので、100系はどうなるか？わかりませんが、500系もあるので、やはり廃車が進行するものと思われますが、JR対応編成は残るように思いますが、再来月のダイヤ改正でJR直通特急が削減されるので、対応編成は3編成ありますが、1or2編成は残るような気がします。
URL | 四季彩 #-
2023/01/17 11:34 | edit
こんばんは。
複線分なのに架線柱が広いから牛田ですか？あそこの引き上げ線はいつ使ってるのでしょう？おそらく深夜なのでしょうけど、いつ視ても電車が止まっているところを見たことがないです。ここは北千住の大踏切から歩いたことがあります。
DRCは野岩鉄道開業して間もない頃にこの方面に出かけて一度だけ乗りました。しかし、野岩鉄道は何枚も撮っているのに不思議とDRCは撮りそびれました。何故か理由は覚えていませんが、当時は私鉄特急にあまり興味がなかったからかもしれません。その数年前に乗った小田急SSEも写真には撮ってなかったので、おそらくそうだと思います。
URL | キンゴロー #3/VKSDZ2
2023/01/18 01:46 | edit
Tc481-501さん
おはようございます。
国鉄と東武の日光への観光客争奪戦は凄かったようですね。
車やバスが共通の敵となって協力的になったのでしょうね。
1720系のボディカラーは必ずしも綺麗ではないですが
当時は技術的にも世間的にもあの程度が精一杯だったのでしょうか。
「鉄道むすめ」はチェックしていないのでよくわかりませんが
地方私鉄を中心にまだ結構存在しているような気がします。
URL | SL10（Series181） #FHdD7f6w
2023/01/18 08:26 | edit
四季彩さん
おはようございます。
ダイヤ改正では平日の本数削減だったと思いますので
当面の間、JR対応編成は残るのではないでしょうか。
順次とは複数年かけてという意味で書きました。
200系も廃車予備軍ですし、この先は予想しにくいですね。
社内での方針はきっと決まっているのでしょうけど…
URL | SL10（Series181） #FHdD7f6w
2023/01/18 08:39 | edit
キンゴローさん
おはようございます。
お察しのとおり牛田です。
京成関屋のホームからフェンス越しに手を伸ばして撮りましたが
曇天でのコンデジなので解像度が良くなかったです。
此処の引き上げ線は複数本ありますし夜間用ですかね。
自分はDRCを見たことがなかったです。
SSEは新宿で見ましたが撮影はしていませんでした。
同じく私鉄特急にはあまり興味がなかったようです。
URL | SL10（Series181） #FHdD7f6w
2023/01/18 08:54 | edit
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