A.V.C 64(Series181)

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EF66(123号機)~おまけのE233系とE657系〔動画あり〕  

今回は、先週撮影したEF66 123号機をご紹介させていただきます。
いつものシャトル便72レを撮りました。
EF66123 202307

サメの写真は時々アップしておりますが動画は初アップです。


72レ通過直後、おまけのE233系とE657系が画面に入って来ました。

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JR貨物 国鉄 EF66 サメロク シャトル便 常磐線 撮り鉄 鉄道
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Posted on 2023/07/14 Fri. 06:33 [edit]

category: 鉄写

tb: 0   cm: 4

コメント

おはようございます。
そういうことでしたか。サメの後ろはコンテナがほぼ満載ですね。いくら力持ちのサメでもつらそうに見えます。サメに対するパワハラでしょうか。
E233系は地下鉄用ですね。特殊な感じがあって好きです。地元の地下鉄用50070系は、50000系と大差ないのに。
E657系に乗って、一度でいいから、仙台に行ってみたいです。

URL | 四季彩 #-
2023/07/14 09:09 | edit

中味はまんま66なのにガワが違い過ぎて人間ならば血筋を疑われそうなサメ君は外見だけならば前面はEF210の血が濃いように見受けられます。一度で良いから客車を牽いている姿を見たいものです。
E233は定期的に小田急伊勢原まで来ますが今だ違和感が拭えません。E657は来月の花火臨で伊東まで来るそうですが、この機会に常磐踊り子とか設定したどうでしょう。
今や仙台行でさえ長距離特急の部類ですがそうなると半室ビュッフェ位ほしいけどときわの時は無駄になりそうで無いわーと言われそうです。かつて常磐特急に乗ったら車販で生ビール売っていたので立呑相手なら行けそうな気もします。ところで、E653いなほ編成に余剰ができて改造中らしいですが、どういう姿で出てくるか楽しみです。単に波動用になるのか、WEST銀河みたいなのという噂もあるようです。

URL | キンゴロー #3/VKSDZ2
2023/07/14 19:22 | edit

四季彩さん

こんにちは。
お返事が遅くなり申し訳ありません。
EF66はゼロロク時代にセノハチを補機なしで走っていたし
この程度は朝飯前ではないでしょうか。
E233系オリジナルは前面扉がないので
そのままの形では地下鉄に入れず別形状になったのでしょう。
仙台まで在来線特急で行くにはE657系に乗るしかないですね。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2023/07/17 14:10 | edit

キンゴローさん

こんにちは。
お返事が遅くなり申し訳ありません。
サメロクはゼロロクと製造時期がかなり違うのに同形式としたのは何故でしょうね。
民営化後すぐで新設計とする資金も余裕もなかったのでしょうか。
E233系はオリジナルよりこちらの方が形としては好きです。
E657系がそちらまで行くのですね。
以前は週末に我孫子「踊り子」もあったので復活させて欲しいですね。
常磐線は、平成初期に通勤で使っていましたが、
オッサンが普通に酒盛りしていました。
つまみの乾きもの臭いが耐え難かったですが今は流石にいないのでしょうね。
E653系の余剰編成は勝田へ戻るのでしょうか。
「WEST銀河」みたいな改造がされるとしたら嬉しいですね。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2023/07/17 14:56 | edit

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