A.V.C 64(Series181)

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EF510(20号機)~高崎で見るレッドサンダー  

昨日と今日は所用のため田舎へ行っていました。
ネットを見ていたらEF510-20号機が高崎に来ているとのことでしたので帰りに寄り道して高崎機関区を覗いて来ました。

高崎で見るレッドサンダーは新鮮でした。
左後方は通過して行く最新のEF210-362号機、右後方はEF65 2090号機です。
EF510-20 202401

逆側からです。
架線柱が邪魔ですが、右後方にはEF65 501号機(Pトップ)が見えます。
EF510-20 202401

この場所でEF510を見るのは、2013年9月以来10年半ぶりでした。
その時は、501号機と508号機がJR東日本からJR貨物へ譲渡のため輸送途中に留置されていたのですが、早いものでもう10年以上経ったのですね。

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JR貨物 JR東日本 EF510 レッドサンダー 高崎機関区 EF65501 Pトップ 撮り鉄
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Posted on 2024/01/21 Sun. 22:56 [edit]

category: 鉄写

tb: 0   cm: 6

コメント

高崎に来てるのは来週の貨物イベント要員ですか?
赤雷は最近名古屋にも勢力を伸ばしているので運良ければ見られるのですが、数少ない青色(元北斗星色)でした。日本海縦貫線で赤を見ると青か銀を期待してがっかりするのに、人間て現金なものですね。
九州に登場した新銀バージョンも早く見たいものです。

URL | キンゴロー #3/VKSDZ2
2024/01/21 23:54 | edit

キンゴローさん

こんばんは。
静岡で乗務員訓練をするらしいです。
災害対応に備えての準備のようですが情弱のため真偽は不明です。
九州のEF510(300)も見てみたいですが
それ以上にED76と銀のEF81に会いたいです。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2024/01/22 01:36 | edit

こんばんは。
静岡で訓練ですか。さすが全国一社のJR貨物らしい方策ですね。だから、元カシオペア用のカマを米原で見るわけですね。
昨日でしょうか?関西のイベントで、ウグイス色103系が展示されました。わずか2両ですが、2両とも、実際に山手線で活躍したことがある車両だそうです。
国鉄時代は広域転属が当たり前でした。それで、この2両もこうなったと思われます。
変わったところでは、僕が鉄道ファンになってまもないころ、台風が関西を襲い、関西の101系が大量に水没しました。車齢の高い車両ばかりだったためこのまま廃車されました。この車両不足の救済のため、首都圏で廃車予定だった大量の101系が関西に送り込まれました。現在では考えられません。
似た例では阪神・淡路大震災で車両不足になった阪神電鉄が当時廃車が進んでいた京急旧1000形の導入を検討したことがありました。
結局、ドアの位置が自社車両とあわないことから、この計画はなくなりました。京急旧1000形は、高松琴平電鉄が大量に導入しました。

URL | 四季彩 #-
2024/01/22 19:12 | edit

こんばんは。

青い500番台なら10年前まで見慣れていた光景ですが、赤いゴトーは確かに新鮮ですね。
静岡で訓練です?
そのうちに東京タまで顔を出すようになるのでしょうか?

URL | 北鉄局 #-
2024/01/22 23:25 | edit

四季彩さん

おはようございます。
EF510は既に名古屋まで運用されていますが
非常時には静岡まで入れるよう準備しておくということのようです。
関西で103系が展示されましたか。
関西は国鉄型車両が残っていて良いですね。
さすがにそろそろ終焉を迎えそうですが…
国鉄時代は広域転属は普通でしたね。
SLの異動履歴を見ると北から南まで縦横無尽に動かされていましたね。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2024/01/23 08:28 | edit

北鉄局さん

おはようございます。
青でも観に行ったと思いますが赤だったので尚更でした。
昨日は新鶴見まで運ばれたそうですが撮りには行けませんでした。
当面は訓練でしょうが代走等で関東へ来ることがあるかもしれませんね。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2024/01/23 08:36 | edit

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