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253系(特急きぬがわ)~紅鮭カラー  

今回は、253系OM-N01編成による特急「きぬがわ」をご紹介させていただきます。
先週末、EF81 81号機が牽く仙台「カシオペア紀行」の返却回送を撮影した日についで撮りしました。
253系 202402

ボディの赤と朱は、日光のシンボルである二社一寺(日光東照宮・日光山輪王寺・日光二荒山神社)や神橋を表現、横ラインの黄は大自然の中の日光キスゲや美しい紅葉のイメージとのことですが、一部では紅鮭カラーと言われていますね。
「成田エクスプレス」時代に一度乗ったことがあるだけですが、ボディカラーは当時の方が格好よかったと思います。

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JR東日本 国鉄 253系 日光 鬼怒川 成田エクスプレス N'EX 臨時列車 ヘッドマーク
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Posted on 2024/02/29 Thu. 06:31 [edit]

category: 鉄写

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コメント

おはようございます。
僕の場合、池袋から乗れるので、とっくに乗っていてもよさそうな列車ですが、東武特急は北千住から乗ることが多いので、乗ったことがありません。この車両も成田エクスプレス時代を含めて本家では乗っておらず、長野で乗っています。長野ではポイント通過でも、滑らかな乗り心地でした。この車両は、東武直通に充当されるにあたり、設備を極力スペーシアに合わせるため、シートピッチの拡大が行われました。それゆえ、窓とシートがあわなくなり、シートによって、明暗が分かれるようですね。ただ、旧グリーン車だった車両だけは、窓とシートが合うようです。

URL | 四季彩 #-
2024/02/29 10:23 | edit

オリジナルは車体と共にデザインしてるから、塗色変更でオリジナルを超えるのはなかなか難しいでしょう。
うちの職場は横浜市の東海道沿線なので成田エクスプレスのデビュー時に同僚たちの評判がすごく良かったことを思い出します。バブル前の景気の良い時期で将来が明るく感じられたこともあるかもしれません。

URL | キンゴロー #3/VKSDZ2
2024/03/01 00:35 | edit

四季彩さん

おはようございます。
お返事が遅くなり申し訳ありません。
自分もこの1000番台は乗ったことがありません。
でも乗るならスペーシアの方が良いですね。
長野で見た時はモンスターハンターの全面ラッピングがされていて
せっかくのオリジナル塗色が台無しでした。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2024/03/04 10:31 | edit

キンゴローさん

おはようございます。
お返事が遅くなり申し訳ありません。
国鉄分割民営化時にJR各社が車両に様々な塗装を施しましたが
国鉄時代の塗色を超えるものはなかったと思っています。
オリジナルを超えるのはそれだけ難しいことなのでしょうね。
ちなみに自分が非鉄になった理由の一つがその酷い塗色でした。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2024/03/04 10:43 | edit

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