森田知事、今度は羽田～成田間のリニア導入を要望

2日ほど前（5月21日）のトピックになりますが、千葉県の森田健作知事が、5月20日に行われた｢9都県市首脳会議｣（首都圏の知事と政令市長で構成）で、成田・羽田両空港の連携強化による利便性向上を柱とした首都圏の国際競争力強化策を提案し、国への要望事項として採択されたそうです。
森田知事は、その提案の中で、両空港を結ぶバイパス路線として計画されている｢都心直結線を国家プロジェクトとして検討を進めるよう提起し、両空港間をリニアモーターカーで結ぶことを検討することを求めてたとのことです｡
都心直結線については、以前、当ブロブでも書いたことがありますが、都営浅草線の押上～泉岳寺間を新しい地下鉄で結ぶ構想で、これにより両空港間は1時間以内に短縮されるとのことですね。

 

写真は、都営浅草線押上（東京スカイツリー）駅に進入してくる北総鉄道7500形です。

列車がピンボケですみません。

 

森田知事は、つい先日も、りんかい線と京葉線の直通運転案を打ち出しており、課題は多くあるものの、精力的にアイデアを出されていらっしゃいますね。
ただ、成田新幹線計画が1980年代前半にポシャってから既に30年が経過しており、JR東日本の｢成田エクスプレス｣や京成電鉄の｢スカイライナー｣が、現在既に運行中であることを考えると、りんかい線と京葉線の直通運転案と比較しても、こちらは実現性に少し無理があるのではと考えてしまうのは自分だけでしょうか。

 

　
　
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