A.V.C 64(Series181)
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40系(クモハ60ほか)~廃車を待つ旧型国電 その2 
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40系(クモハ60ほか)~廃車を待つ旧型国電 »
コメント
No title
こんばんは。
4枚目のクモハ60は、ノーシル・ノーヘッダー車ですね。
大糸線にいた同じ仲間の022、024は撮る事が出来ましたが、
スカ色のこのタイプは撮る事が出来ませんでした。
正面の貫通扉にも『乗務員室」と書かれているのも珍しいですね。
大好物なもので、細かく拝見させて頂きました(笑)
URL | ショッポー #79D/WHSg
2012/07/06 19:09 | edit
No title
私は逆にスカ色のタイプしか見たことがありませんでした。
020には乗務員室と書いてあるなと思いましたが、やはりあまりなかったのでしょうか。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2012/07/06 22:52 | edit
No title
SL-10さん、こんばんは。
ご存知かと思いますが、1枚目のクモハ60125は、一時期飯田線で使われていたことがあったようですね。
月刊「鉄道ファン」1973年10月号p.71~78「車両の変遷からみた飯田線30年のあゆみ(2)」の記事中でp.74~75の本文、また月刊「鉄道ピクトリアル」1983年5月号「〈特集〉飯田線旧型国電」p.51の本文によると、1959(昭和34)年5月に明石電車区から豊橋機関区へ転入、1961(昭和36)年1月に伊那松島機関区(現JR運輸区)に移動、1963(昭和38)年10月に南武線(中原電車区)へ転出、ということです。
飯田線の旧型車一般は、末期にはこの画像の車両群と同様スカ色でしたが、その当時はブドウ色1色であっただろうと推定されます。
南武線でモハ72系と置き換えられて、両毛線や他の群馬県内各線の地域輸送に活躍したのでしょうね。
URL | a383493242 #79D/WHSg
2012/11/26 23:05 | edit
No title
a383493242さん
おはようございます。
詳しい車歴のご案内ありがとうございます。
古い雑誌は田舎に置きっ放しですぐに見られないのですが、1973年頃のものならありそうなので、今度確認してみます。
両毛線や吾妻線などで走っていた旧型国電ですが、あまりに普通に存在していたため、逆に写真をあまり撮っていませんでした。
気がついたらこの有様で、今の普通がすぐに普通でなくなるということですね。
何でも記録に収めておくことが大事ですね。
URL | SL-10 #79D/WHSg
2012/11/27 06:42 | edit
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